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Aircraft – Aerei ed elicotteri moderni
€27.00Quick viewIl mondo dell’aviazione ha conosciuto sviluppi davvero notevoli nel corso della sua storia. I progressi tecnologici dell’attività aeronautica civile e militare e gli impatti economici, sociali e politici, sono stati senza dubbio impressionanti ed i velivoli di ogni tipologia presentati nel tempo dalle tante aziende aeronautiche mondiali sono innumerevoli. Considerando solo gli ultimi decenni, dal secondo dopoguerra ai giorni nostri, risulta particolarmente difficoltoso orientarsi tra il grandissimo numero di aeroplani ed elicotteri (e relative varianti) concepiti e prodotti in serie. Per ordinare un insieme tanto variegato ed eterogeneo, si è cercato di riassumere i modelli attualmente in uso in un unico volume di agili dimensioni e semplice consultazione. Pur con una necessaria opera di selezione, riduzione e adattamento, limitandosi ai modelli più recenti e significativi – tuttora in normale servizio operativo – si è cercato di offrire una panoramica più completa possibile, suddividendo i velivoli in base a cinque categorie di base: commerciali, executive, aviazione generale, elicotteri e aerei militari. Il testo riassume cenni storici delle macchine, la genesi, la loro evoluzione e una descrizione tecnica di massima. Le informazioni a corredo comprendono i dati dimensionali e un’indicazione sulle prestazioni delle macchine.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 156 illustrato con numerose foto a colori
Stampato nel 2017 da IBN
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Aviazione Generale italiana – Italian General Aviation 1975-2010
€30.00Quick viewQuesto volume delle edizioni IBN fa parte di una collana che prende in esame tutti i velivoli, che a partire dal dopoguerra, di costruzione sia italiana che straniera, hanno operato in seno alla nostra aeronautica militare o, nelle aerolinee civili o, ancora, nell’aviazione generale. Pproprio quest’ultima tipologia è descritta dal presente volume, che prende in esame tutti quegli aeromobili che abbiamo visto per tanti anni nei nostri cieli. In particolare, gli aerei esaminati, sono i seguenti: AERMACCHI MB-308 – AEROCLUB IN ITALIA/AEROCLUBS IN ITALY – PIONEER 300-100 HP HAWK – AVIAMILANO FALCO F-8L – GRAZIELLA SARTORI – FIORENZA DE BERNARDI – BEECHCRAFT – BRITTEN NORMAN – BÜCKER BÜ-131 – CESSNA – DE HAVILLAND – FOURNIER RF-5B MOONEY M20K – MUDRY CAP-10 – PARTENAVIA – PILATUS – PIPER – PITTS S-2 – PROCAER – PZL – ROBIN DR-400 – ROCKWER – SAI – SIAI-MARCHETTI – SKY ARROW – SOCATA – STINSON – TECNAM – ZLIN Z-526F – ALIANTE ZSLS E ASK.
Brossura, 20 x 28 cm. pag. 106 illustrato con oltre 200 tra foto a colori e schede tecniche
Stampato nel 2016 da IBN
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Boeing 737 – The World’s Jetliner
€69.00Quick viewLanciato per la prima volta nel 1965, il Boeing 737, realizzato in numerose varianti, è il velivolo più riuscito del costruttore americano e di tutta la storia dell’aviazione civile. Questo volume offre uno sguardo approfondito sulla storia di questo jet estremamente significativo e sull’asset induastriale che ha contribuito a realizzarlo. Molte delle persone che hanno progettato, commercializzato e pilotato questo aeroplano, hanno partecipato attivamente alla realizzazione di questo libro. Questo volume è particolarmente ricco di molte fotografie e disegni che sono pubblicati, quì, per la prima volta. il volume può soddifasre, sia l’appassionato di aviazione civile che il modellista.
Rilegato, 21,5 x 29 cm. pag. 288 riccamente illustrato
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2017 da Schiffer
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Classic Light Aircraft
€45.00Quick viewUna celebrazione visiva della grande e colorata varietà di velivoli leggeri del mondo, vecchi e nuovi, organizzato secondo il nome del produttore dalla A alla Z; questo libro illustra più di 800 tipi di aeromobili leggeri che hanno calcato le piste di atterraggio di moltissimi piccoli ( e meno piccoli) aeroporti, in tutto il mondo. Il testo spiega e mostra tutti i modelli e le varianti relative, dando anche le quantità prodotte. Per alcuni tipi, l’indicazione rivela anche quanti, di questi velivoli, sono attualmente attivi. L’elencazione delle categorie varia dai grandi produttori americani (Beechcraft, Cessna, De Havilland e Piper) che hanno costruito centinaia e a volte migliaia di velivoli, alle piccole ditte con pochi decine di velivoli messi in grado di volare, fino ai velivoli auto-costruiti che si possono vedere solo negli aerodromi locali. Infine, una selezione di vecchi aerei, molto amati, dai fortunati proprietari, che continuano a volare ancora oggi..
Rilegato, 18 x 25,5 cm. pag. 416 cin circa 849 foto b/n e colore
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Schiffer
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L’agenzia spaziale italiana – Tra Stato innovatore e dimensione europea
€20.00Quick viewBasandosi su fonti archivistiche, Matteo Landoni ricostruisce la storia delle istituzioni italiane nel settore spaziale, dagli esordi pioneristici fino alla creazione dell’Agenzia Spaziale Italiana. Il libro offre dunque una panoramica completa sulle origini della politica spaziale del nostro paese, dalle motivazioni industriali fino ai risvolti internazionali, fondati sull’accesso ai programmi di collaborazione scientifica e tecnologica e sulla cooperazione con partner europei e americani. Fra i temi affrontati, la trasformazione della società industriale che fa da sfondo alla corsa allo spazio, gli strumenti di sostegno al settore, le scelte politiche che hanno condotto alla creazione dell’ASI – i cui primi vent’anni di attività sono confrontati con l’operato dei partner europei -, ponendone in rilievo il ruolo di strumento politico per inserire i’Italia e le sue imprese nella rete di scambio tecnologico internazionale. È inoltre sottolineata la mutazione dei rapporti tra politica e industria, rendendo esplicito il passaggio problematico tra declino del sistema delle partecipazioni statali e nuove forme di intervento fondate sugli intermediari dell’innovazione, in favore di obiettivi di interesse nazionale.
Brossura, 13 x 21 cm. pag. 210
Stampato nel 2018 da Il Mulino
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LAI e Alitalia negli anni d’oro dell’aviazione civile italiana
€16.50Quick viewLa storia della LAI è stata di breve durata, appena undici anni. Fondata nel 1946 è confluita in Alitalia il 1° novembre 1957. A partire da quella data, tutti gli onori e le glorie sono passati ad Alitalia. La LAI è così caduta nel dimenticatoio e pochi sanno che Alitalia è stata costruita ed è potuta diventare una delle più grandi compagnie aeree del mondo – tale era negli anni Sessanta e Settanta – anche grazie al retaggio della sua consorella. La storia della LAI dunque merita di venir conosciuta non fosse altro perché la compagnia Alitalia-Linee Aeree Italiane che è sorta a seguito della fusione fra i due vettori, deve molto alla sua consociata in termini di uomini e di mezzi. Come si evincerà dalla lettura, negli ambienti delle due compagnie addirittura si supponeva che se l’unione prima o poi doveva farsi, sarebbe stata la LAI ad assorbire l’Alitalia e non viceversa… Il libro esamina il periodo d’oro dell’aviazione commerciale italiana, anche rapportando la situazione italiana a quanto accaduto in quegli stessi anni in Germania e in Giappone.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 216 con numerose foto b/n
Stampato nel 2018 da LoGisma
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MD-82 Alisarda e Meridiana
€24.00Quick viewIl 2017 e il 2018 hanno salutato l’uscita dalla flotta Meridiana dei Super 82 che dopo 33 anni di onorato servizio lasceranno il passo ai nuovi velivoli scelti dal management dell’aerolinea. Gli ultimi 4 esemplari operativi sino all’ottobre 2017 matricole I-SMES, I-SMET, I-SMER ed I-SMEN (con l’I-SMER rimasto operativo come riserva dei B737 sino al febbraio 2018) sono divenuti gli ambasciatori di un’epoca appena tramontata, dove le innovazioni portate in dote sin dalle fasi di progettazione hanno cambiato il modo di volare sulle rotte a corto e medio raggio. Le prossime pagine ripercorreranno la nascita, lo sviluppo e l’impiego del velivolo divenuto successivamente un’icona del volo, affascinando da sempre appassionati ed addetti ai lavori. L’opera affronterà tematiche utili per comprendere a 360 gradi il quotidiano vissuto a contatto del gioiello costruito dal colosso statunitense McDonnell Douglas. A conclusione le note modellistiche e i walkarounds.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 126 interamente illustrato con foto e profili a colori
Testo in lingua italiana/inglese
Stampato nel 2020 da IBN
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Più cento – Gli aeroplani civili
€29.00Quick viewGli aeroplani civili della SIAI Marchetti, seppure in maniera meno blasonata dei loro fratelli “con le stellette”, a partire dagli Anni ’20 hanno partecipato in modo più che significativo all’evoluzione del trasporto aereo commerciale in Italia e all’estero. Conoscere la loro storia è certamente interessante per tutti coloro che, magari solo per qualche attimo, alzano lo sguardo verso il cielo quando sentono il rombo di un motore ad elica o il sibilo di un reattore. Dopo il successo del libro “PIU’ CENTO”, dedicato alla storiad della ditta di Sesto Calende e realizzato nel centesimo anniversario della sua fondazione, questo libro sugli aerei civili inaugura il progetto “Siai Più Uno – oltre i 100 anni della Siai Marchetti”: una serie di volumi monografici realizzati con cadenza annuale dedicati alle mille storie di questa grande “fabbrica di sogni”.
Brossura, 22 x 28 cm. pag. 148 interamente illustrato con foto in bianco e nero + sezione a colori dedicati al modellini
Stampato nel 2016 da Aviani & Aviani
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Signori a bordo – Storia fotografica delle compagnie aeree italiane. Vol. 1 dal 1919 al 1934
€45.00Quick viewQuando l’Italia iniziò a volare… L’affascinante storia del trasporto aereo civile in Italia raccontata attraverso una collezione unica di immagini, cartoline, manifesti e oggettistica. Centinaia di fotografie accompagnano i testi del libro componendo le parti di un racconto iniziato dopo la fine della Prima Guerra Mondiale e in corso ancora oggi. Completano l’opera una serie di profili a colori dedicati ai principali aeroplani utilizzati dalle prime compagnie aeree nazionali.
Brossura, 24 x 28 cm. pag. 238
Stampato nel 2019
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Tupolev Tu-144 – The Soviet Supersonic Airliner
€79.00Quick viewSviluppato nel decennio 1960/1970, il Tu-144 è stato l’unico velivolo commerciale supersonico sovietico. Anche se la sua carriera fu di breve durata, è stato un importante traguardo tecnologico per l’industria aeronautica sovietica, riuscendo per un breve periodo a contrapporsi al concord anglo-americano. Il libro fornisce un’analisi approfondita del “Concordski”, comprese le versioni previste, la produzione, il servizio prestato e un confronto con il Concord. Come detto la sua carriera fu estremamente breve, anche a seguito di due incidenti e il velivolo fu ritarato dal servizio nel maggio 1978. Il libro descrive anche le versioni miliari derivate ed è molto ben illustrato, anche con tavole a colori e fotografie inedite.
Rilegato, 22,5 x 28,5 cm. pag. 272 con circa 548 immagini a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Schiffer
