Visualizzazione di 289-320 di 320 risultati
-
Storia Militare Dossier n. 72 Marzo 2024. La Caccia dell’Aviazione dell’Esercito Imperiale Giapponese (1935 – 1945)
€15.00Fabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente all’aviazione Inperiale dell’Esercito Giapponese.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 136 riccamente illustrato con foto b/n e alcune illustrazioni e foto a colori
Stampato nel 2024 da Storia Militare
-
Stuka-Ass Hans-Ulrich Rudel
€36.00Quest’opera, facente parte di una serie di monografie storiche per immagini, è dedicata all’aaso dell’aviazione del Terzo Reich: Hans-Ulrich Rudel. Il volume, completamente illustrato sia a colori che in bianco e nero, autentica biografia di questo valoroso pilota di Stuka, mostra, attraverso fotografie di altissima qualità, la sua vita pubblica e privata, i suoi commilitoni, la sua ascesa, le onorificenze al valore, fino alle ultime immagini prima di morire a 66 anni.
Rilegato, pag. 160 delle quali 28 di testo con alcune foto b/n, le restanti interamente illustrate a colori
Testo in lingua tedesca
Stampato nel 2005 da Arndt
-
The Bulgarian Air Force in the Second World War
€40.00Come per molte aeronautiche minori europee, la storia dell’aeronautica bulgara tra il 1939 e il 1945 fu movimentata e piuttosto drammatica. Un piccolo paese, situato nel cuore della penisola balcanica, il regno di Bulgaria entrò nel quarto decennio del secolo come uno stato ancora neutrale, ma in realtà fortemente filo-tedesco. Quindi non fu una sorpresa quando alla fine si unì all’Asse il 1° marzo 1941, dichiarando guerra sia alla Gran Bretagna che agli Stati Uniti sei mesi dopo. Nel corso della guerra la modesta forza aerea del paese, piccola e mal equipaggiato della fine degli anni ’30, migliorò costantemente durante gli anni della guerra, tramutandosi in una piccola ma capace di combattimento, in grado di contrastare i feroci attacchi dei bombardieri alleati contro la capitale Sofia, verso la fine del 1943 e all’inizio 1944. Solo poche ore dopo il colpo di stato alleato a Sofia, il 9 settembre 1944, l’aviazione bulgara venne immediatamente utilizzata contro le forze armate del partner di ieri, la Germania nazionalsocialista. Dopo la fine della guerra, la Bulgaria cadde in totale dipendenza dall’Unione Sovietica, come risultato diretto dall’accordo di Yalta del 1944 sulla divisione dell’Europa in “sfere d’influenza”. L’aeronautica bulgara fu radicalmente “riformata” in stile sovietico e rapidamente equipaggiata con un enorme numero di velivoli di prima linea, forniti dal nuovo “fratello d’armi”. Questo studio presenta un gran numero di fotografie, rare e inedite, accompagnate da illustrazioni a colori appositamente commissionate che mostrano i mimetismi e i marchi dei velivoli.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 144 illustrato con circa 220 foto b/n e 18 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2018 da Helion
-
The Bulgarian Air Force in World War II – Germany’s Forgotten Ally
€29.00Le azioni della Luftwaffe, durante la Seconda Guerra Mondiale sono estesamente documentate, anche grazie alle migliaia di titoli usciti su questo argomento. Molto meno studiate sono le vicende inerenti le forze aeree dei paesi alleati della Germania, anche se negli ultimi anni sono apparsi alcuni eccellenti lavori su questo tema. Tra questi, forse il meno conosciuto e trattato è quello che riguarda l’aeronautica bulgara (anche se il suo nome più esatto sarebbe la Royal Bulgarian Air Force) a causa del suo grado minore di partecipazione al conflitto e alla differenza “quantitativa” di altri paesi come Ungheria, Romania o Finlandia. Questo è il motivo per cui l’aeronautica bulgara è l’alleato dimenticato della Germania. Il volumè ha una connotazione storica e in parte modellistica.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 102 + 54 pagine fuori testo con circa 100 foto b/n e 30 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2017 da Kagero
-
The Glider Pilot Badge
€59.00Tra i più rari di tutti i distintivi della Luftwaffe durante il Terzo Reich, figura quello dei piloti di alianti e pure le informazioni su questo distintivo sono scarse e spesso contraddittorie e ingannevoli per i collezionisti. Con la presente opera l’Autore vuole mettere a disposizione di tutti le informazioni storico-tecniche che ha raccolto durante il corso degli anni relative a questo distintivo
Rilegato con sovracopertina, 18 x 24 cm. pag. 142 riccamente illustrato con circa 250 foto e riproduzione di documenti b/n e a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2008 da B&D Publishing
-
The Heinkel He 219 “Uhu”. A Detailed Guide to the Luftwaffe’s Ultimate Nightfighter
€33.00Richard A. Franks
Monografia della serie Airframe Album dell’editore Valiant Wings Publishing sul più famoso, e riuscito, caccia notturno tedesco della Seconda Guerra Mondiale.L’He 219 è un soggetto di modellismo aeronautico molto popolare. Rispetto alla prima edizione, questa monografia propone molte più informazioni. Conterrà: In particolare, questo lavoroi propone: 40 pagine di informazioni tecniche, oltre 20 pagine di immagini dettagliate e diagrammi tecnici. e ancora, 10 pagine di disegni con i mimetismi utilizzati, oltre 25 pagine di modelli e informazioni aggiornate sulla costruzione dei modelli. In tgotale, circa 150 fotografie comprese le immagini del tempo di guerra, viste laterali a colori e quattro disegni di Richard J. Caruana, alcuni disegni in 3D di tutte le varianti di Jacek Jackiewicz e Juraj Jankovic.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 146 con foto b/n e colori e disegni tecnici
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2021 da Valiant Wings
-
The Luftwaffe
€55.00Questa è la nuova edizione rivista e corresta di un’opera, oramai classica, dedicata alla Luftwaffe, che mostra e comprende: gradi, mostrine, insegne,uniformi, cappelli e elmetti, custodie per le armi, uniformi speciali, equipaggiamento dei paracadutisti, accessori, decorazioni, bandiere, fibbie, marchi aerei, e tutto quanto sia possibile collezionare. Il volume, completamente illustrato da fotografie originali e disegni sia in bianco e nero che a colori, è sicuramente una importante opera di consultazione per storici e collezionisti.
Cartonato con sovracopertina 15,5 x 23,5 cm. pag. 320 interamente illustrate con foto e disegni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1993 da Schiffer
-
The Luftwaffe Ground Combat Badge
€79.00Spesso trascurato a favore dei più “appettibili” premi di battaglia della Luftwaffe, il “Ground Combat Badge” merita comunque un posto di rispetto, sia nel campo dei riconoscimenti militari in genere e nelle collezioni di militaria in particolare. Questo libro rappresenta il primo lavoro fatto realmente in profondità su tutti gli aspetti di questa onorificenza. In particolare, il volume riporta tutte le versioni di questo riconoscimento, dai più conosciuti a quelli meno noti, associandoli al fabricate che lo ha realizzato. Inoltre vengono presentati esami dettagliate dei vari casi di aggiudicazione e svariato altro materiale come i documenti di assegnazione, le miniature, le voci Soldbuch e Wehrpass, le centinaia di versioni prodotte, le riproduzioni, e tante altre informazioni. Tutto quello che c’è da sapere sul distintivo di combattimento delle unità di terra della Luftwaffe. Un volume di riferimento per i collezionisti di militaria tedesca.
Rilegato, 17,5 x 24,5 cm. pag. 140 illustrato con circa 500 foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2008 da B&D Publishing
-
The Luftwaffe Profile Series No.17 – Vertical Takeoff Fighter Aircraft of the Third Reich
€21.00Storica collana di monografie della Schiffer Publishing dedicata ai mezzi corazzati e agli aerei che hanno prestato servizio nelle forze armate del Terzo Reich durante la Seconda Guerra Mondiale. Ogni monografia è interamente illustrata con fotografie d’epoca di buona qualità, disegni tecnici e in alcuni casi, tabelle riepilogative, accompagnate da esaustive didascalie. La monografia in questione si riferisce ai caccia a reazione a decollo verticale
Brossura, 21,5 x 28 cm. pag. 40 completamente illustrato con circa 26 foto b/n 3, foto a colori, 19 tavole con disegni tecnici e 24 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2001 da Schiffer
-
The Mediterranean Air War – Airpower and Allied Victory in World War II
€55.00Lo storico Robert S. Ehlers, specialista sulle tamatiche legate al potere aereo, apre il suo saggio con una valutazione del teatro Mediterraneo relativo al periodo anteguerra, mettendo in evidenza i modi in cui le scelte dei diversi paesi belligerantii, i punti di forza e le carenze, posero le basi per quella che fu la battaglia aerea del Mediterraneo durante la II G.M. Cominciando con l’invasione italiana dell’Abissinia, Ehlers riprende l’inizio della crisi delle relazioni tra Gran Bretagna e l’Italia, e infine esamina la Francia, la Germania, gli Stati Uniti, gli altri membri del Commonwealth britannico, e i paesi dei Balcani. Poi analizza in dettaglio la guerra aerea del Mediterraneo, con particolare attenzione ai punti di svolta, alle operazioni congiunte e combinate, e il contributo della campagna al generale sforzo bellico alleato. In particolare, la sua analisi mostra come e perché il successo dell’azione aerea nel Mediterraneo, ha posto le basi per le vittorie combinate in Medio Oriente, nell’area dell’Oceano Indiano, Africa del Nord, Atlantico e Europa del Nord-Ovest.
Rilegato, 17,5 x 24 cm. pag. 520 con alcune illustrazioni e foto
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da University Press of Kansas
-
The Messerschmitt Me. 109 Vol. II
€18.00Questo volume, che fa parte di una serie di approfondite e accurate monografie storiche su aerei e piloti, si occupa in particolare del esserschmitt 109 dal 1942 al 1945. Il volume, totalmente illustrato, ne presenta la genesi e lo sviluppo e le operazioni in cui venne impiegato. Il volume oltre che agli appassionati di storia dell’aeronautica, si indirizza anche ai modellisti. Infatti a un buon numero di professionali fotografie a colori e in bianco e nero, nelle situazioni più disparate, a terra, in volo, in formazione e vicino ai piloti e ai tecnici, accompagna moltissime pagine di tavole a colori con i profili e le mimetizzazione delle varianti dell’aereo e le insegne dei gruppi e delle basi.
Brossura 20 x 24 cm. pag. 82 interamente illustrate con tavole a colori
Testo in lingua inglese, disponibile su richiesta anche in francese
Stampato nel 2004 da Histoire & Collections
-
The Messerschmitt Me. 109 Vol.I
€18.00Questo volume, che fa parte di una serie di approfondite e accurate monografie storiche su aerei e piloti, si occupa in particolare del Messerschmitt 109 dal 1936 al 1942. Il volume, totalmente illustrato, ne presenta la genesi e lo sviluppo e le operazioni in cui venne impiegato. Il volume oltre che agli appassionati di storia dell’aeronautica, si indirizza anche ai modellisti. Infatti a un buon numero di professionali fotografie a colori e in bianco e nero, nelle situazioni più disparate, a terra, in volo, in formazione e vicino ai piloti e ai tecnici, accompagna moltissime pagine di tavole a colori con i profili e le mimetizzazione delle varianti dell’aereo e le insegne dei gruppi e delle basi.
Brossura 20 x 24 cm. pag. 82 interamente illustrate con tavole a colori
Testo in lingua inglese, disponibile su richiesta anche in francese
Stampato nel 2004 da Histoire & Collections
-
The Ultimate Piston Fighters of the Luftwaffe
€33.00Lo sviluppo di motori aerei in Germania durante la Seconda Guerra Mondiale, raggiunse dei risultati eccezionali. Nel 1945, i motori Daimler Benz, Jumo BMW in servizio, dotati di sistemi di amplificazione di potenza, riuscivano a generare fino a 2000 cavalli. C’erano prototipi che potevano generare 3.000 cavalli e progetti BMW/Argus che avrebbero raggiunto 4.000 CV. Per beneficiare delle loro performance estreme, Blohm und Voss, Daimler Benz, Dornier, Focke Wulf, Heinkel, Henschel, Messerschmitt e Skoda progettarono un gran numero di velivoli che però non poterono mai lasciare il tavolo del progettista. Il motivo fu la decisione presa dall’Oberkommando der Luftwaffe di dedicare tutte le risorse disponibili alla costruzione del rivoluzionario jet da combattimento Messerschmitt ME-262. Questo generazione di progetti sono stati rapidamente dimenticati e dopo anni di ricerche sono stati recuperati e presentata in questo magnifico libro.
Rilegato, 17 x 25 cm. pag. 256 completamente illustrato
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Fonthill Media
-
The V-Weapons Then and Now
€59.00“Londra e l’Inghilterra meridionale sono da settimane l’obiettivo delle nostre V1, che è solo il primo anello di una serie di nuove armi tedesche nuove e più potenti”. Così scrisse l’editore di Der Adler, la rivista di riferimento della Luftwaffe, in Agosto 1944. La prima delle armi a V tedesche si era schiantata sul suolo inglese due mesi prima nelle prime ore del 13 giugno, e per i successivi dieci mesi la Gran Bretagna fu sottoposta a un implacabile bombardamento da parte delle Vergeltungswaffen di Hitler o “armi di vendetta”. Le circa 4.500 bombe volanti V1, soprannominate colloquialmente in Gran Bretagna “i doodlebugs”, che dovevano essere lanciate da siti fissi nel nord della Francia, il razzo V2 aveva il vantaggio di essere montato su un rimorchio mobile in modo da poter essere lanciato facilmente da siti improvvisati e più difficilmente individuabili. La prima coppia, di oltre un migliaio di razzi, lanciata da un angolo di strada in Olanda, arrivò come un doppio tuono la sera dell’8 settembre. Annunciando una nuova forma di guerra in cui non vi era alcun avvertimento e nessuna difesa, tuttavia, da parte inglese e americana, vennero compiuti enormi sforzi per attenuare la minaccia delle nuove armi tedesche. Basato su una vasta documentazione della Royal Air, precedentemente classificata, questo libro tratta la storia dettagliata, dai primissimi rapporti dell’intelligence del 1943, attraverso le varie contromisure attuate, sia per mitigare la produzione sia per distruggere i sospetti siti da cui venivano lanciate queste armi. Sono incluse le annotazioni giornaliere sui luoghi di impatti e le distruzioni delle V1 e delle V2. Illustrati con molte fotografie censurate del periodo, i confronti “then and now” ravvivano la storia per illustrare il passare del tempo negli anni successivi.
Rilegato, 21 x 30 cm. pag. 288 con oltre 750 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2020 da After the Battle
-
The Weapons Encyclopaedia. Focke Wulf FW-190
€22.00Luca Cristini
Fra i tanti aerei prodotti dalla industria tedesca il Focke-Wulf Fw 190 fu in assoluto uno dei migliori. Battezzato presto col nomignolo di Würger (passero, in italiano) la macchina sviluppata da Focke-Wulf a Brema sotto la direzione del capo progettista Kurt Tank venne prodotta in più di 20.000 esemplari, a partire dal 1941. Condivide con l’altrettanto celebre Messerschmitt Bf 109 la fama di caccia più famosi della Luftwaffe. Il Focke-Wulf Fw 190 A-8 era dotato di un motore radiale BMW 801 D-2 a doppia stella con 14 cilindri da 1.700 Hp che permetteva di raggiungere la velocità massima di 653 Km/h.
Brossura, 18 x 25,5 cm. pag. 58 illustrato con foto e profili a colori e disegni b/n
Stampato nel 2022 da Soldiershop
TITOLO DISPONIBILE ANCHE IN LINGUA INGLESE – SU RICHIESTA
-
The Weapons Encyclopaedia. Messerschmitt BF 109 Vol 1. Versioni A-B-C-D-E
€14.30Luca Cristini Prezzo di listino 22.00 (sconto 35%)
Il Messerschmitt BF 109, moto anche come ME 109, fu forse il più famoso aereo da caccia della Luftwaffe. Sviluppato durante la prima metà degli anni ’30 da Wilhelm Messerschmitt e Robert Lusser. Questo fantastico aereo da caccia si caratterizzava per la sua struttura monoscocca completamente in metallo, una cabina chiusa, un carrello d’atterraggio fisso e un motore aeronautico a forma di V con 12 cilindri invertiti, raffreddati ad acqua. I primi esemplari del Bf 109 fecero la loro comparsa già durante la guerra civile spagnola e rimasero in servizio fino alla fine della seconda guerra mondiale. Durante questo periodo, gli aerei Bf 109 costituirono la principale forza dei caccia dell’aeronautica tedesca.
-
Thunder Over the Reich – Flying the Luftwaffe’s He 162 Jet Fighter
€45.00il volume descrive la carriera operativa del Tenente Wolfgang Wollenweber durante la Seconda Guerra Mondiale, dalle operazioni di guerra con i Me-110 nell’estremo nord della Russia, fino agli ultimi combattimenti sopra la Germania contro le formazioni aeree alleate, alla guida dei Me-162. Wollenweber operò nel 1943 sul fronte artico in missioni di attacco al suolo, appunto con i Me-110, meritandosi la croce di ferro di prima classe. In seguito sperimentò i Me-163 Komet e infine fu uno dei piloti prescelti per pilotare il Me-162, aereo che in teoria doveva essere guidato da volontari della Hitlerjungend con poche ore di volo ma che, per la sua complessità, diede il meglio di se solo se in mani a piloti esperti. Una delle storie più avvincenti sulla guerra aera, raccontata in prima persona dal suo protagonista.
Rilegato, 21 x 30 cm. pag. 192 con circa 120 foto
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Hikoki Publications
-
Topcolors 11: Fighters over Italy
€29.00Serie di monografie illustrate sugli aerei della Seconda Guerra Mondiale e al loro utilizzo in combattimento. Ciascun lavoro è corredato da un foglio di decals in 1/48 e 1/72 e propone circa 50 profili a col con marchi, codici, schemi mimetici, decalcomanie e foto incisioni. Sicuramente dei must per i modellisti.
Brossura, 28 x 21 cm. pag. 34 illustrato con 3 foto b/n, 1 foto a colori e 45 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2010 da Kagero
-
Topcolors 20: In defence of the Reich
€29.00Serie di monografie illustrate sugli aerei della Seconda Guerra Mondiale e al loro utilizzo in combattimento. Ciascun lavoro è corredato da un foglio di decals in 1/48 e 1/72 e propone circa 50 profili a col con marchi, codici, schemi mimetici, decalcomanie e foto incisioni. Sicuramente dei must per i modellisti.
Brossura, 28 x 21 cm. pag. 18 illustrato con circa 50 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2011 da Kagero
-
Un secolo di battaglie aeree – L’aviazione militare nel Novecento
€28.00Era il 1911 quando per la prima volta un pugno di trabiccoli in legno venne usato dall’Esercito italiano per osservazione e bombardamento leggero durante la conquista della Libia. Con la Prima Guerra Mondiale le specialità di ricognitori e bombardieri giunsero a piena maturità, mentre nasceva il caccia. I primi grandi assi, come il Barone Rosso, Francesco Baracca e Silvio Scaroni, imponevano la loro leggenda. La guerra civile spagnola fece da banco di prova alla Seconda Guerra Mondiale, il conflitto in cui per la prima volta un Paese, la Germania, tentò di piegarne un altro, la Gran Bretagna, con la sola offensiva aerea. Il Giappone intanto attaccava la base americana di Pearl Harbor con caccia e bombardieri decollati da portaerei. La guerra aerea su tutti i fronti, dagli attacchi degli Sturmovik russi contro i Panzer tedeschi alle incursioni delle Fortezze Volanti americane sulle industrie del Reich, consumò il mondo come una brace fino ai lampi atomici su Hiroshima e Nagasaki. La Guerra Fredda moltiplicò le spese militari e già in Corea si affrontarono i primi caccia a reazione, in un crescendo di sofisticazione tecnologica che portò all’uso di missili a guida radar o infrarossa nella guerra del Vietnam, per proseguire con il duello alle Falkland del 1982 o la Tempesta del Deserto del 1991 in Iraq, debutto dei primi bombardieri stealth. Una cavalcata di un secolo attraverso le principali campagne e imprese aeree. Prefazione di Massimo Ferrari.
Rilegato, 16,5 x 22 cm. pag. 598 illustrato con circa 274 foto b/n
Stampato nel 2013 da Odoya
-
Unsere Luftwaffe – Dvd
€25.00In questo storico documentario del 1937 c’è la presentazione della’aviazione tedesca. La disciplina, l’addestramento e l’efficacia della Luftwaffe che daranno prova pratica nel successivo conflitto.
Colore: bianco e nero, durata 60 minuti, lingua tedesca
-
Volare, la mia vita. Le memorie della famosa pilota collaudatrice della Luftwaffe
€29.00Hanna Reitsch
Hanna Reitsch, già detentrice negli anni 1920-1930 di un gran numero di primati di volo a vela, pilotò quale pilota collaudatrice quasi tutti gli aerei militari tedeschi durante la seconda guerra mondiale, dal famoso caccia Focke-Wulf Fw 190 al gigantesco aliante da trasporto Me 321 “Gigant” al pericoloso aereo a razzo Me 163 “Komet”. Svolse inoltre un ruolo importante nello sviluppo delle V1 pilotate suicide, e di altri aerei e equipaggiamenti sperimentali della Luftwaffe, Fu poi lei quella che riuscì ad atterrare nella Berlino assediata dai sovietici nell’aprile del 1945 con il Feldmaresciallo Ritter von Greim, nominato da Adolf Hitler ultimo comandante in capo della Luftwaffe. In Germania è stata una figura leggendaria, e da ogni punto di vista è uno dei più grandi piloti che il mondo abbia mai conosciuto. Questa è la sua storia personale. È uno dei libri di guerra più illuminanti che siano usciti dalla Germania, fornendo una panoramica dei piani della Luftwaffe in molte fasi del conflitto. In appendice, un approfondimento sulle donne pilota tedesche nella seconda guerra mondiale, e più di 160 fotografie in bianco e nero e colori
-
Walther Dahl. 128 vittorie (30 quadrimotori) Kommodore dei Rammjager all’attacco dei B 17
€20.00Hans Pohmann
Breve biografia dell’asso della caccia tedesca Walther Dahl con 128 vittorie accreditate protagonista della battaglia nei cieli del Reich nel periodo compreso tra il 1944 e il 1945
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 70 con varie foto b/N
Stampato nel 2022 da Sarasota
-
Wingleader Photo Archive Number 13. Heinkel He 111 Units in the Battle of Britain and the Blitz
€36.00Mark Postlethwaite
Nuova collana monografica dell’editore inglese Wingleader incentrata su monografie aeronautiche che esaminano i principali tipi di velivoli che hanno caratterizzato la guerra aerea durante il secondo conflitto mondiale. Ogni monografia, formato album, prende in esame una singola tipologia di velivolo. E’ caratterizzata da circa 80 pagine interamente illustrate con immagini d’epoca in b/n e a colori e, da una serie (circa 40) di profili a colori che mostrano i velivoli con le colorazioni e gli stemmi dei reparti che li hanno avuti in dotazione. Il testo fa riferimento alle moltissime immagini. Questa monografia, in particolare, esamina le unità dotate dell’Heinkel He 111 durante la battaglia d’Inghilterra.
Brossura, 30 x 21 cm. pag. 80 completamente illustrato con foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2022 da WingLeader
-
Wingleader Photo Archive Number 2.Messerschmitt Bf 109E Units In The Battle Of Britain Part One – JG2, JG3, JG26
€36.00Nuova collana monografica dell’editore inglese Wingleader incentrata su monografie aeronautiche che esaminano i principali tipi di velivoli che hanno caratterizzato la guerra aerea durante il secondo conflitto mondiale. Ogni monografia, formato album, prende in esame una singola tipologia di velivolo. E’ caratterizzata da circa 80 pagine interamente illustrate con immagini d’epoca in b/n e a colori e, da una serie (circa 40) di profili a colori che mostrano i velivoli con le colorazioni e gli stemmi dei reparti che li hanno avuti in dotazione. Il testo fa riferimento alle moltissime immagini. Questa monografia, in particolare, esamina i Messerschmitt Bf 109 in dotazione al JG2, JG3, JG26 durante la battaglia d’Inghilterra.
Brossura, 29,8 x 21 cm. pag. 80 completamente illustrato con foto b/n e profili di mezzi a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2020 Wing Leader
-
Wingleader Photo Archive Number 4. Messerschmitt Bf 109E Units In The Battle Of Britain Part Two. JG27, JG51, JG52
€36.00Milan Krajci
Nuova collana monografica dell’editore inglese Wingleader incentrata su monografie aeronautiche che esaminano i principali tipi di velivoli che hanno caratterizzato la guerra aerea durante il secondo conflitto mondiale. Ogni monografia, formato album, prende in esame una singola tipologia di velivolo. E’ caratterizzata da circa 80 pagine interamente illustrate con immagini d’epoca in b/n e a colori e, da una serie (circa 40) di profili a colori che mostrano i velivoli con le colorazioni e gli stemmi dei reparti che li hanno avuti in dotazione. Il testo fa riferimento alle moltissime immagini. Questa monografia, in particolare, esamina i Messerschmitt Bf 109/E durante la battaglia d’Inghilterra. Sono esaminati in marticolare i Reparti JG27, Jg27 e Jg52.
-
Wingleader Photo Archive Number 9. Messerschmitt Bf 109E Units in the Battle of Britain Part Three – JG53, JG54, JG77, LG2, EprGr210
€36.00Milan Krajci
Nuova collana monografica dell’editore inglese Wingleader incentrata su monografie aeronautiche che esaminano i principali tipi di velivoli che hanno caratterizzato la guerra aerea durante il secondo conflitto mondiale. Ogni monografia, formato album, prende in esame una singola tipologia di velivolo. E’ caratterizzata da circa 80 pagine interamente illustrate con immagini d’epoca in b/n e a colori e, da una serie (circa 40) di profili a colori che mostrano i velivoli con le colorazioni e gli stemmi dei reparti che li hanno avuti in dotazione. Il testo fa riferimento alle moltissime immagini. Questa monografia, in particolare, esamina i Messerschmitt Bf 109 E durante la battaglia d’Inghilterra, specificatamente i mezzi in dotazione ai seguenti reparti: JG53, JG54, JG77, LG2, EprGr210.
-
Wings of the Black Cross vol. 3
€27.00Questa monografia della serie “Wings of the Black Cross” è dedicata agli aerei della Luftwaffe. Il volumetto è costituito da 36 pagine interamente illustrate con belle fotografie di aerei tedeschi, integrati da sintetiche didascalie descrittive. Completano il fascicolo 4 pagine di tavole a colori.
Brossura 21 x 27 cm. pag. 40 con più di 70 foto b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2006 da Eagles Editions
-
Wings of the Luftwaffe: Flying the Captured German Aircraft of World War II
€49.00L’autore, che ha goduto del privilegio di vivere una delle più affascinanti carriere di pilota collaudatore – in più di trent’anni ha ininterrottamente volato su 487 differenti tipi di velivolo, fra cui 55 modelli di produzione tedesca, catturati dalle forze alleate. Affascinato dall’aviazione della Germania nella Seconda Guerra Mondiale, ha selezionato quelli che considera siano stati i più importanti aerei utilizzati dalla Luftwaffe proprio nel corso della guerra. Da lui definiti le autentiche “Ali della Luftwaffe”, il volume – frutto anche di personali interviste con grandi personalità dell’aviazione tedesca come Herman Goering, Willy Messerschmitt o Hanna Reitsch – presenta una speciale e innovativa per l’epoca gamma di velivoli come il Dornier Do 335 o il notevole piccolo Heinkel 162 Volksjaeger. Il testo è completato da più di 250 fotografie, profili a colori, disegni sezionali e piani di massima delle cabine di pilotaggio.
Cartonato con sovracopertina 21,5 x 30 cm. pag. 272 interamente illustrato con foto e disegni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2010 da Hikoki Publications
-
Wings of the Navy
€50.00Ristampato questo classico da tempo introvabile. magnificatamente illustrato con ltre 300 foto, disegni al tratto e 100 profili a colori degli aerei imbarcati della Royal Navy e dell’US Navy pilotati dall’Autore durante la sua lunga carriera di pilota (circa 30). Fornisce le caratteristiche e analisi dei pregi e difetti dei vari aerei. Fairey Swordfish e Albacore, Grumman Avenger e Panther al Supermarine Seafire, Douglas Dauntless, North American Skyray, de Havilland Sea Vixen e Blackburn Buccaneer, sono solo alcuni degli aerei pilotati dall’autore del volume.