Famous Russian Aircraft - Mikoyan MiG-29 and MiG-35

Progettato come un caccia tattico leggero prodotto in serie e relativamente economico, il MiG-29 volò per la prima volta il 6 ottobre 1977. Dopo numerosi test di volo, entrò in produzione nel 1982 e le consegne all'Aeronautica Sovietica iniziarono nel 1983. Oltre al suo principale ruolo nei combattiamenti aerei, l'aeromobile aveva un'utile capacità aria-terra, trasportando bombe a caduta libera e razzi non guidati. Fin dall'inizio il MiG-29 era stato costantemente venne costantemente aggiornato oltre la quarta generazione con modifiche ai sistemi della cellula, dell'avionica e sulle armi. Nuove varianti sono state prodotte sino all'inizio degli anni duemila. Il MiG-29 noto come Fulcrum nell'ovest, divenne uno dei principali tipi di caccia dell'aeronautica sovietica ed ebbe un notevole successo anche all'estero, infatti circa un terzo dei 1500 velivoli realizzati vennero esportati in paesi terzi. Oltre alle (ex) nazioni del Patto di Varsavia, clienti importanti furono l'India, la Malesia, l'Iraq, lo Yemen, l'Eritrea, Cuba e Perù. Questa edizione rivista e ampliata, analizza in dettaglio in dettaglio l'evoluzione del MiG-29, dai primi studi di progettazione alle ultime versioni multi-ruolo. Include un'enorme quantità di nuove informazioni, un elenco di operatori noti e liste di produzione insieme a una magnifica raccolta fotografica, disegni al tratto e tavole a colori inedite.

Rilegato, 21 x 28 cm. pag 550 con circa 1500 tra foto e illustrazioni

Testo in lingua inglese

Stampato nel 2019 da Crecy
mig5

Prezzo:
Prezzo di vendita: 64,00 €
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Descrizione

Yefim Gordon - Dmitriy Komissarov

Progettato come un caccia tattico leggero prodotto in serie e relativamente economico, il MiG-29 volò per la prima volta il 6 ottobre 1977. Dopo numerosi test di volo, entrò in produzione nel 1982 e le consegne all'Aeronautica Sovietica iniziarono nel 1983. Oltre al suo principale ruolo nei combattiamenti aerei, l'aeromobile aveva un'utile capacità aria-terra, trasportando bombe a caduta libera e razzi non guidati. Fin dall'inizio il MiG-29 era stato costantemente venne costantemente aggiornato oltre la quarta generazione con modifiche ai sistemi della cellula, dell'avionica e sulle armi. Nuove varianti sono state prodotte sino all'inizio degli anni duemila. Il MiG-29 noto come Fulcrum nell'ovest, divenne uno dei principali tipi di caccia dell'aeronautica sovietica ed ebbe un notevole successo anche all'estero, infatti circa un terzo dei 1500 velivoli realizzati vennero esportati in paesi terzi.  Oltre alle (ex) nazioni del Patto di Varsavia, clienti importanti furono l'India, la Malesia, l'Iraq, lo Yemen, l'Eritrea, Cuba e Perù. Questa edizione rivista e ampliata, analizza in dettaglio in dettaglio l'evoluzione del MiG-29, dai primi studi di progettazione alle ultime versioni multi-ruolo. Include un'enorme quantità di nuove informazioni, un elenco di operatori noti e liste di produzione insieme a una magnifica raccolta fotografica, disegni al tratto e tavole a colori inedite.

Rilegato, 21 x 28 cm. pag 550 con circa 1500 tra foto e illustrazioni

Testo in lingua inglese

Stampato nel 2019 da Crecy

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