Descrizione
Jean-Christophe Carbonel
Dopo la Seconda Guerra Mondiale la Francia fece grandi sforzi, economici e tecnici, per sviluppare aerei da combattimento ad alte prestazioni per soddisfare le esigenze dell’Armée de l’Air, della Marine National e competere per l’esportazione sui mercati esteri. Fino a metà degli anni sessanta le industrie aeronautiche francesi si sforzarono di sperimentare in egual misura la propulsione a turbogetto, lo stratoreattore e la propulsione a razzo, utilizzando anche le informazioni tecniche (e anche gli aerei preda di guerra) della Luftwaffe tedesca, che negli ultimi anni del conflitto aveva sperimentato molti modelli di aviogetti e armi guidate. Alcuni di questi progetti hanno raggiunto la forma di pototipo (in particolar modo quelli più avveneristici), altri come gli Ouragan, i Super Mystere e i Mirage III, furono prodotti in serie ed ebbero anche un ottimo successo sui mercati esteri. Quando il turbogetto divenne un motore affidabile, furono progettati velivoli a geometria variabile, VTOL, e velivoli impiegabili da portaerei. alla fine degli anni sessanta, diversi marchi aeronautici, proponevano velivoli molto veloci, fino a mach +3. Fotografie d’epoca, disegni tecnici, fotografie dei prototipi, mock-up, gallerie del vento e modelli sperimentali, sono presantati da questo eccellente volume che propone una visione completa della progettazione degli aeromobili militari francesi dalla fine della II G.M. fino al termine del secolo scorso.
Rilegato, 22 x 29 cm. pag. riccamente illustrato con con foto a colori e b/n e disegni tecnici
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2016 da Crecy
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