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Augusta Bell AB-47G AB-204B AB-412 in Italian service
€30.00Quick viewLa Bell Aircraft rappresenta, insieme a pochi altri produttori, la socientà americana pioneristica nel campo dell’ala rotante, a partire dagli anni cinquanta del secondo dopoguerra. Fu anche il costruttore americano di elicotteri, che più di ogni altro, raggiunse degli accordi di produzione su licenza con la società elicotteristica Auguta (oggi Agusta-Westland). A partire dai primi modelli come l’AB-47, la collaborazione è andata avanti fino alla progettazione del convertiplano AB-609, ora completamente nelle mani di Agusta-Westland. Il presente volume, come al solito illustratissimo come tutti i volumi della collana, presenta in particolare gli elicotteri AB-47 G, AB-204 B e AB-412 in servizio con le forze armate italiane.
Brossura, 20 x 28 cm. pag. 114 completamente illustrato con circa 162 foto b/n
Testo bilingue italiano/inglese
Stampato nel 2015 da IBN
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Aviatori e mezzi aerei della Guardia di Finanza
€39.00Quick viewGli anni ’50 nel nostro paese registrano la nascita delle componenti aeree dei vari Corpi Armati dello Stato. Quello della Guardia di Finanza nsce nel 1954, basata eslusivamente su elicotteri e si affianca alla già matura componente navale. Il passare del tempo e gli scenari operativi spingono il servizio aereo ad una continua crescita, dimensionale e qualitativa. Gli elicotteri della serie AB-47 lasciano il posto agli NH-500, versatili monomotori. La metà degli anni ’80 segnano l’ingresso del biturbina A 109 che consente di volare anche di notte. Negli anni novanta entrano in linea i bimotori Piaggio 166 e gli elicotteri multiruolo AB-412. Quindi è la volta dell’ATR-42 che garantiscono proiezioni in tutto il bacino del Mediterraneo, menter recentemente è statomeso in servizio il Piaggio P 180 “Avanti”. Un nuovo programma prevede a breve la sostituzione di NH-500 e A-109 con una nuova macchina.
Rilegato con sovracopertina 20,5 x 29,5 cm. pag. 200 interamente illustrate con foto b/n e colori + 21 profili e tavole a colori a piena pagina.
Stampato nel 2007 da IBN
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Elicotteri AB 205 – Esercito Italiano
€30.00Quick viewRistampa aggiornata della precedente edizione del 2003. E’ un omaggio al “mulo volante” – che ha costituito per diversi decenni la spina dorsale dell’ALE prima e dell’AVES dopo – con gli aggiornamenti sulle versioni “International” e MEP e la partecipazione alle numerose missioni internazionali.
Brossura, 21 x 29,8 cm. pag. 180 riccamente illustrato con foto a colori
Stampato nel 2019 In Proprio
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Elicotteri AB 212 – AB 412 Esercito Italiano
€30.00Quick viewGiovanni Tonicchi
Una carrellata documentativa di foto a colori, come nello stile dell’autore, con chiare e essenziali spiegazioni tecniche e della storia dell’impiego nell’esercito a partire dai primi anni ottanta e nelle relative operazioni militari e d’addestramento. Si trattano qui i modelli di elicottero Agusta Bell AB212 e AB 412. Anche l’araldica dei raggruppamenti dove i velivoli operarono con foto a colori di stemmi e distintivi viene qui considerata.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 84 completamente illustrato con foto a colori
Stampato nel 2018 In proprio
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Elicotteri e colori
€28.00Quick viewIn questo libro l’autore prende in considerazione l’argomento “elicottero”, in dotazione alle Forze Armate Italiane e ai Corpi dello Stato, trattandolo non come mezzo meccanico o come macchina volante, ma osservandolo, invece, dal lato meno conosciuto delle colorazioni speciali che lo caratterizzano in occasione di eventi commemorativi, festività natalizie, attività sperimentali e operative, nelle varie missioni internazionali e/o per eventi di rilievo. E’ un mondo incredibilmente vasto quello dello “special color” che è dilagato in modo esponenziale in moltissime Forze Aeree ma che in Italia, dopo aver raggiunto limiti massimi pochi anni fa, è ora cessato quasi totalmente a causa di una mentalità poco incline a esprimere questa “forma d’arte” in ambito militare.
Cartonato, 30,5 x 21,5 cm. pgg. 200 con oltre 300 fotografie a colori e stemmi di reparto
Stampato nel 2014 da Gruppo Modellistico Trentino
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Gli elicotteri A.109 dell’Esercito Italiano
€25.00Quick viewNuova pubblicazione sugli elicotteri A 109 dell’Esercito Italiano che ricostruisce la storia dell’introduzione in servizio e del relativo impiego delle varie versioni di tale elicottero nell’Aviazione dell’Esercito. Come gli altri volumi di Tonicchi sui velivoli dell’Esercito italiano, anche questo è interamente illustrato con fotografie a colori degli aeromobili e degli stemmi di reparto. Sono anche presenti alcuni disegni tecnici.
Brossura, 21 x 29,5 cm. pag. 60 completamente illustrato a colori
Stampato nel 2017 In Proprio
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Gli Elicotteri AB 206 dell’ Esercito Italiano
€30.00Quick viewIl volume ricostruisce doverosamente il lungo periodo di servizio dell’elicottero da ricognizione Agusta Bell 206 (oltre 40 anni) nei ranghi dell’Aviazione dell’Esercito. Consegnato dalla Ditta Agusta all’E.I. agli inizi del 1970 (inizialmente in 16 esemplari della versione “A”), fu ampiamente impiegato come addestratore basico presso il CAALE di Viterbo per la formazione iniziale dei nuovi piloti e per le transizione dei piloti operativi degli AB 47G/J in vista della successiva distribuzione ai reparti della versione “A-1” (128 unità) destinato ad essere l’elicottero operativo dapprima dei RAL e poi dei gruppi squadroni dopo la ristrutturazione del 1976. Il modello “A-1” venne successivamente armato con la mitragliatrice M 134 Emerson del sistema d’arma M-27 E1 divenendo lo “scout” dei più prestanti AB 205 armati con razzi liberi e mitragliatrici. La macchina ha permesso a centinaia di piloti e specialisti dell’ALE/AVES di operare con un mezzo versatile e sicuro che è stato impiegato in ogni ambiente, dal soccorso in montagna allo spegnimento degli incendi boschivi. All’estero ha partecipato in diversi esemplari alla missione europea ECMM nella ex Jugolavia agli inizi degli anni ’90. Con le successive riorganizzazioni della Specialità gli AB 206 della prima decade del 2000 sono stati progressivamente ritirati dai reparti nazionali e concentrati al Centro di Viterbo per l’addestramento iniziale dei nuovi piloti, prima della loro assegnazione alle attuali macchine operative; gli esemplari giunti al termine della loro vita tecnica sono invece stati concentrati al 1° rgt. sos. “Idra” di Bracciano per la loro dismissione. Il volume illustra ampiamente le caratteristiche tecniche, l’armamento, le installazioni ausiliarie gli schemi di verniciatura, i contrassegni e le marche.
Brossura, 21 x 29,8 cm. pag. 88 completamente illustrato a colori e b/n
Stampato nel 2017 da Giovanni Tonicchi
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Gli elicotteri dell’Aeronautica Militare dal Bell 47 all’AW 101. Italian Air Force Helicopters from Bell 47 to AW 101.
€27.00Quick viewFederico Anselmino – Giancarlo Gastaldi
Il secondo “Speciale” della Collana Italian Aviation Series esce in un anno speciale per l’Aeronautica Militare, l’anno in cui la Forza Armata festeggia i 100 anni, e tratta in modo organico e completo la storia di tutti gli elicotteri utilizzati dall’Aeronautica Militare italiana. Un libro quindi che mancava nel panorama dell’editoria nazionale e non, dove per la prima volta, il lettore potrà avere una chiara visione, in un’unico libro, non solo della storia di ogni singolo modello, ma anche della storia dell’evoluzione dell’impiego dell’ala rotante con la nostra Aeronautica Militare. Si parte dai primi Bell 47 per arrivare al moderno HH-101A senza tralasciare nessun modello, anche quelli che, come l’A 109, sono stati utilizzati in pochi esemplari e per un breve periodo. Ogni elicottero è trattato in un capitolo dedicato comprensivo di tabelle riportanti le principali caratteristiche, le Matricole Militari e corredato da un esaustivo corredo fotografico.
Brossura, 20 x 25,5 cm. pag. 112 con numerose foto b/n
Testo in lingua italiana/inglese
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HH-3F Pelican – 1977-2014 37 anni di soccorso dal cielo
€30.00Quick viewNel libro parlano gli uomini del 15° Stormo che hanno utilizzato l’elicottero HH-3F in quasi quaranta anni di servizio. Un aeromobile che ha realizzato un’inscindibile ed indimenticabile simbiosi uomo-macchina, quel legame che si crea e si rafforza tra gli equipaggi che con sacrificio compiono quotidianamente la loro missione e le capaci macchine che questo valore esaltano. Dal 12 agosto 1977 al 26 settembre 2014 i “Pellicani” hanno totalizzato 186.000 ore di volo e salvato più di 4.000 persone in imminente pericolo di vita. Tanti i riconoscimenti ricevuti, su tutti la Medaglia d’Oro e la Medaglia d’Argento al Valore Aeronautico alla Bandiera di Guerra del 15° Stormo. Nel volume si racconta dell’HH-3F e dei suoi tanti anni al servizio dell’Aeronautica Militare e del Paese, narrando la storia del complesso “sistema d’arma”, dove l’uomo non è secondo alla macchina e viceversa, quel “sistema” che si è creato sui presupposti di fiducia, capacità, affidabilità che l’elicottero in sé ha saputo trasferire agli uomini con i quali ha lavorato in questi lunghi anni. Sui volumi editi dalle FFAA e’ applicato un rimborso delle spese di reperimento
Rilegato, 26,8 x 26,8 cm. pag. 238
Stampato nel 2017 da Rivista Aeronautica
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Italian Aviation Series. AB 212. In service with Italian Navy, Air Force and Army
€20.00Quick viewFederico Anselmino
In questo nuovo libro della collana Italian Aviation Series vi raccontiamo la nascita e lo sviluppo dell’UH-1N, elicottero bimotore, a partire dalla versione monomotore UH-1D. Lo UH-1N è stato costruito in Italia dalla Agusta, assumendo la sigla AB 212, che ne ha sviluppato la versione ASW, impiegata dall’Aviazione Navale; sempre la Marina ne ha utilizzato una versione da guerra elettronica chiamata “Gufo”. L’Aeronautica Militare ha usato l’AB 212 nelle varie Squadriglie Collegamenti, aggiornandolo fino allo standard ICO e impiegandolo in combattimento in Afghanistan. L’Esercito è la Forza Armata che ne ha ricevuto il numero più basso di esemplari, ma che utilizza l’AB 212 con soddisfazione anche in missioni estere. L’elicottero AB 212 è tutt’ora in servizio con l’Aviazione Navale, l’Aeronautica Militare e l’Aviazione dell’Esercito. Tutto questo e molto altro in un libro avvincente e che colma una lacuna importante, un libro ricco di immagini, la maggior parte inedite, che non può mancare nella libreria di ogni appassionato di aviazione.
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L’ alba degli elicotteri in Italia 1945-1960
€43.00Quick viewBellissima opera, splendidamente illustrata, dedicata alla storia dettagliata e completa dell’arrivo degli Elicotteri in Italia dal 1945 al 1960. Anni colmi di speranze, sacrifici e prospettive da parte di pochi, motivati precursori piloti, specialisti, capitani d’industria, progettisti, ingegneri e tecnici. Ad essi va l’innegabile merito di aver permesso il volo di queste innovative macchine volanti in Italia.
Cartonato 21,5 x 30 cm. pag. 240 interamente illustrate con foto b/n e colori + 12 profili a colori
Riassunto del testo in lingua inglese
Stampato nel 2011 da IBN
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Les helicopteres de Combat
€26.00Quick viewAA.VV.
Questo libro, denso di immagini, offre una panoramica completa degli elicotteri da combattimento in servizio in tutto il mondo. Il lettore scoprirà, attraverso descrizioni tecniche e 200 foto recenti accuratamente selezionate, i dispositivi di attacco nelle missioni di combattimento aereo. Il libro discute anche le dottrine di ingaggio e l’uso operativo di questi “mezzi da combattimento” con prestazioni notevoli, come le operazioni in Libia, Mali o Siria. Questi recenti conflitti hanno confermato il ruolo di primo piano che gli elicotteri da combattimento possono svolgere sul campo di battaglia. I futuri droni tattici non sono stati dimenticati nel concetto di combattimento aereo. Queste piattaforme senza equipaggio, che saranno integrate nella digitalizzazione dello spazio aereo-terrestre, raggiungeranno senza dubbio una fase operativa nel prossimo decennio. Non ci sono dubbi a riguardo, un libro di riferimento sull’argomento.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 127 riccamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua francese
Stampato nel 2021 da Heimdal
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Onda 15 al Museo A.M. e altro sui pellicani. HH-3F Pelican Vol. 2
€20.00Quick viewGiacomo De Ponti
Volare con l’HH-3F significa, significava portare in giro per il mondo un concentrato di storie meccaniche e avioniche impastate di ruvida intelligenza umana; vuol dire, voleva dire, sentirsi parte di un potente sistema portatore di salvezza, di sollievo, di sicurezza. E dopo lunghi anni di convivenza, ancora e di nuovo non finisco di provare stupore al grado di comprensione e di affidamento che l’equipaggio nella sua interezza e l’elicottero nella sua complessità sono, furono, in grado di creare, direi di concedersi a vicenda come un grande regalo meritato. Storie, missioni e aneddoti attorno a Onda 15, l’esemplare di HH-3F che oggi si può vedere al Museo dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle, sul Lago di Bracciano, per raccontare di una macchina fondamentale del Soccorso Aereo italiano.
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SH-3 Sea King. In service with Italian Naval Aviation and Air Force
€20.00Quick viewFederico Anselmino
Uno degli elicotteri più importanti utilizzato dall’Aviazione Navale della nostra Marina Militare, il Sea King è stato utilizzato imbarcato sulle navi della flotta e utilizzato per una molteplicità di missioni tra cui la lotta ai sommergibili. I capitoli vanno dallo sviluppo, alla costruzione su licenza da parte dell’Agusta, dagli aggiornamenti/modifiche realizzate, all’utilizzo con il Nucleo Lotta Anfibia, fino a descrivere tutti gli special color realizzati. Un interessante capitolo racconta una missione tipo di un Sea King della Marina Militare. Non poteva mancare un capitolo dedicato ai due soli Sea King utilizzati dall’Aeronautica Militare e in carico al 31° Stormo. Il capitolo di modellismo chiude questa interessante monografia di 72 pagine.
