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Focke-Wulf Fw 190 in the Battle for Sicily – 14 May 1943 – 2 September 1943
€75.00Il Focke-Wulf Fw 190 è stato utilizzato su tutti i fronti nel corso della Seconda Guerra Mondiale, nel contesto italiano in particolare ha giocato un ruolo molto importante nella Battaglia per la Sicilia. Questo volume descrive il servizio del cacciabombardiere in Sicilia, Sardegna e Italia del Sud nel periodo compreso tra il 14 maggio 1943 e il 2 settembre 1943, analizzando le numerose operazioni aeree contro obiettivi alleati particolrmente ben difesi. Vengono anche ben evidenziate le molte difficoltà cui dovettero far fronte i piloti e il personale delle unità equipaggiate con questo velivolo. Frutto di ricerche negli archivi tedeschi e alleati, questo volume molto ben illustrato con fotografie originali, piantine e diversi profili a colori, ricostruisce giorno per giorno gli antefatti e le operazioni a cui hanno partecipato, analizzando anche le tattiche utilizzate dai piloti di questo potente cacciabombardiere.
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2012 da Air War Publications
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Focke-Wulf Fw 190 Long Nose
€79.00Questo importante libro presenta il completo sviluppo della storia delle varianti del Fw 190 motorizzato con motori in linea, dal primo, equipaggiato con i motori Daimler Benz, a quelli con il Jumo 213. Il volume, completamente illustrato da centinaia di fotografie, che mostrano sia gli apparecchi, a terra e in azione, che i singoli dettagli, con particolare attenzione alla strumentazione di bordo, da disegni tecnici e tavole a colori con i profili e le mimetizzazioni, è completato da diverse schede e tabelle. Per l’accuratezza delle ricerche e l’ampiezza delle informazioni fornite, il volume è sicuramente indirizzato a appassionati di aeronautica militare e modellisti.
Cartonato con sovracopertina 21 x 28 cm. pag. 206 interamente illustrate con foto e disegni b/n + 12 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2003 da Schiffer
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Focke-Wulf Fw 190 Vol. 2 1943-1944
€70.00Questo è il secondo di una serie di tre volumi sul Focke Wulf FW 190, probabilmente uno degli aerei da combattimento con motore a pistoni, più belli e micidiali della Seconda Guerra Mondiale. I libri sono il prodotto di anni di studi da parte di diversi ricercatori. Ogni volume contiene più di 400 fotografie che mostrano esemplari dell’aereo (compresi quelli in costruzione in fabbrica), primi piani di armi, attrezzature, e unità operative. Disegni a colori e un’ampia documentazione tecnica fanno di questo lavoro (in particolar modo quando sarà completato con il terzo volume), l’opera di riferimento per il FW 190. Questo volume in particolare esamina il Focke-Wulf Fw 190 A6-A10 della serie D, e il Fw 190 F cacciabombardiere, inoltre analizza le operazioni dal primo Schlachtgeschwader fino all’estate 1943; e ancora, il Fw 190 A-6 e A-7 e le operazioni aeree fino alla fine del 1943; i Fw 190 A-8 e A-10 e le operazioni aeree fino al giugno 1944. Inoltre vengono analizzate le operazioni aeree di attacco al suolo, fino al giugno 1944. Il volume riporta anche dei profili a colori e un elenco dei produttori.
Cartonato con sovracopertina 23 x 31 cm. pag. 335 interamente illustrate con foto b/n + alcuni profili, grafici e fotografie a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2012 da Classic
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Focke-Wulf Fw 190A
€74.00Questo libro affronta la storia dello sviluppo, delle prove e della produzione delle varianti del leggendario aereo da caccia Fw 190 A. Il volume, completamente illustrato da centinaia di fotografie, che mostrano sia gli apparecchi, a terra e in azione, che i singoli dettagli, con particolare attenzione alla strumentazione di bordo, da disegni tecnici e tavole a colori con i profili e le mimetizzazioni, è completato da diverse schede e tabelle. Per l’accuratezza delle ricerche e l’ampiezza delle informazioni fornite, il volume è sicuramente indirizzato a appassionati di aeronautica militare e modellisti.
Cartonato con sovracopertina 21 x 28 cm. pag. 224 interamente illustrate con foto e disegni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2004 da Schiffer
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Focke-Wulf Ta 152
€49.00Accompagnato da un notevole numero di fotografie, molte delle quali assolutamente inedite, e parecchi disegni tecnici, questo libro presenta nel dettaglio la storia dello sviluppo del Ta 152, uno dei più avanzati aerei da caccia, progettato a partire dal Focke-Wulf Fw 190 A. Le immagini mostrano aerei, piloti, meccanici, ingegneri, particolari dei motori e delle carlinghe nonchè qualche volo. L’opera è sicuramente molto interessante per storici, appassionati di aeronautica e modellisti.
Cartonato con sovracopertina 21 x 28 cm. pag. 144 interamente illustrate con foto e disegni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1999 da Schiffer
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Gazette des Uniformes hors serie n° 27 – Le casquettes allemande de la seconde guerre mondiale
€18.00Illustratissima collana di monografie dell’editore francese Regi-Arm dedicata all’equipaggiamento dei soldati nel periodo compreso tra la Prima Guerra Mondiale e il secondo dopoguerra. Particolare enfasi viene riservata agli equipaggiamenti utilizzati nel secondo conflitto mondiale. Ogni monografia è composta da circa 80 pagine interamente illustrate con centinaia di fotografie a colori e in b/n che mostrano l’equipaggiamento dei soldati: uniformi, distintivi (in stoffa e in metallo), elmetti e buffetteria varia come cinture, stivali, porta-caricatori e fondine; sono anche presenti alcune illustrazioni di reenector storici. Altrettanto numerose le foto d’epoca in b/n. Questa monografia in particolare è dedicata specificatamente ai berretti dell’esercito tedesco durante la Seconda Guerra Mondiale, e prende in considerazione la Waffen SS, la Kriegsmarine, la Luftwaffe, l’Esercito di terra
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 77 interamente illustrato con foto a colori e b/n
Testo in lingua francese
Stampato nel 2011 da Régi-Arm
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German Bf. 109 in color
€15.00Questo volume appartenente alla serie di monografie sugli aerei dell’editore polacco Trojca, è dedicato in particolare al Bf. 109. Ogni volume, con un numero di pagine variabile tra le 40 e le 50, concepito sia per i modellisti che per gli appassionati di aviazione, è composto da sei tavole a colori, che riportano accuratamente i profili, le mimetizzazioni e le insegne dei singoli mezzi, e da circa 45 bellissime foto in b/n a piena pagina.
Brossura 30 x 21 cm. pag. 48 interamente illustrate con foto b/n + 12 tavole a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2007 da Trojca
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German Daggers of World War II – A Photographic Reference Vol. 1. Army • Luftwaffe • Kriegsmarine
€99.00Primo tomo di un lavoro in quattro volumi dedicato alle daghe tedesche della Seconda Guerra Mondiale destinato ad essere una autorevole opera di riferimento non solo per collezionisti ma anche storici ed appassionati di storia e di militaria. Il lavoro, frutto di una luonga ricerca da una parte e dall’altra dell’Atlantico, non si limita a presentare con un notevole apparato iconografico i differenti modelli con le relative decorazioni fin nei minimi particolari, ma ne traccia anche la storia e la fabbricazione. Questo primo volume presenta le daghe delle tre principali branche delle Forze Armate tedesche: Esercito, Lufwaffe, Kriegsmarine.
Rilegato, 23,5 x 31 cm. pag. 224 completamente illustrato con circa 59 foto a colori e 182 foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2005 da Schiffer
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German Fighter Ace Erich Hartmann
€69.00Bellissimo volume, completamente illustrato, che racconta praticamente attraverso le sole immagini, la vita di Erich Hartmann, il pilota da caccia più “vincente” di tutti i tempi, con le sue 352 vittorie. Questo volume presenta magnificamente le vicende e la vita di quest’uomo, che avrebbe voluto diventare medico ma il destino volle che diventasse e restasse soldato, un uomo di una incredibile integrità personale e di grande carattere. Racconta la storia di un uomo che passò dieci anni e mezzo dietro al filo spinato russo e che non solo sopravvisse alla prigionia e ai lavoro forzati, ma passò integerrimo attraverso questo e tornando finalmente a casa fu in grado di passare i test di pilota da caccia. Il libro è completato dai profili di tutti gli aerei considerati.
Cartonato con sovracopertina 22 x 28,5 cm. pag. 296 interamente illustrate con foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1992 da Schiffer
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German Fighter Ace Walter Nowotny
€59.00Questo volume, con le sue centinaia di fotografie rare e inedite, e la riproduzione di molti documenti, è la più importante biografia illustrata del leggendario pilota da caccia della Luftwaffe Walter Novotny. Le fotografie, accompagnate da esaustive didascalie, ci mostrano chi davvero fu quest’uomo pluridecorato per le sue 258 vittorie aeree, conosciuto per lo sviluppo e il pilotaggio del Messerschmitt Me 262, primo pilota a utilizzare in combattimento un caccia a reazione; insomma il libro è un autentico e obiettivo ritratto del pilota, del soldato e dell’uomo, che diede nella sua breve vita un grande contributo alla storia dell’aviazione della Seconda Guerra Mondiale.
Rilegato, pag. 168 con centinaia di foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2006 da Schiffer
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German Fighter Ace Werner Molders
€59.00Questo volume, con le sue più di 480 fotografie rare e inedite, e la riproduzione di molti documenti, è la più importante biografia illustrata del leggendario pilota da caccia della Luftwaffe Werner Molder. Le fotografie, accompagnate da esaustive didascalie, ci mostrano chi davvero fu quest’uomo ammirato e rispettato e perché la popolazione tedesca si interessò così tanto al suo destino nel corso della Seconda Guerra Mondiale, insomma un autentico e obiettivo ritratto del pilota, del soldato e dell’uomo.
Cartonato 21 x 28 cm. pag. 230 con foto più di 480 foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2006 da Schiffer
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German Fighters Volume I – The Messerschmitt Bf 109
€39.00La storia del Messerschmitt 109 tra il 1937 e il 1945 è intimamente legato a quello della Luftwaffe. Simbolo dell’apparente invincibilità dell’aviazione del III Reich, la piccola meraviglia di Messeschmitt verrà costruita per tutto il periodo della guerra – diventando il secondo aereo più fabbricato di tutta la storia dell’Aviazione – dalle prime versioni “Doea” e “Emil” fino all’ultimo 109, che sarà molto diverso perché ogni versione veniva modificata in funzione delle circostanze. A questo aereo viene dedicato questo primo volume sui caccia tedeschi della Seconda Guerra Mondiale, accompagnato dai bellissimi profili disegnati da André Jouineau. Il volume è indicato per i cultori dell’aviazione del Terzo Reich e per i modellisti.
Brossura, 22 x 30 cm. pagg. 144 completamente illustrato con profili a colori e alcune foto originali b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Histoire & Collections
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German Fighters Volume II – BF 110, ME 210, ME 410, FW 190, ME 262, ME 163, HE 162
€39.00Secondo volume dedicato ai caccia tedeschi della Seconda Guerra Mondiale che prende in esame diversi tipi di velivoli con caratteristiche e qualità differirenti. Il Messerschmitt Bf100, caccia pesante a lungo raggio, prima molto vulnerabile ma poi molto valido quando venne trasformato in intercettatore notturno. I non proprio riusciti Me210 e Me410. Il Focke-Wulf 190 che ripristinò le sorti della Luftwaffe e divenne il cavallo di battaglia della Jagdwaffe. E infine tre caccia a reazione: Messerschmitt 163 e 262, e Heinkel 162. Anche questo volume è accompagnato dai bellissimi profili a colori disegnati da André Jouineau. Il volume è indicato per i cultori dell’aviazione del Terzo Reich e per i modellisti.
Brossura, 22 x 30 cm. pag. 192 interamente illustrato con foto b/n e profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Histoire & Collections
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German Headgear in World War II – Army Luftwaffe Kriegsmarine: A Photographic Study of German Hats and Helmets
€95.00Questo volume, che fa parte di una bellissima opera fotografica in due volumi dedicata ai copricapi tedeschi nella Seconda Guerra Mondiale – cappelli ed elmetti – si occupa in particolare di quelli dell’Esercito, della Luftwaffe e della Kriegsmarine. Le uniformi tedesche sono state considerate le più elaborate dei vari eserciti del periodo. In particolare le visiere dei cappelli delle truppe erano sorprendenti: ogni unità aveva il proprio specifico colore. Anche le forze civili avevano i propri segni distintivi. La fabbricazione inoltre era di altissima qualità facilitando il compito dei collezionisti. Ogni pezzo preso in considerazione è mostrato attraverso diverse fotografie completamente a colori con una attenzione particolare agli interni e ai marchi distintivi. Questa è una indispensabile opera di consultazione per collezionisti, appassionati e modellisti.
Rilegato, 23,5 x 31 cm. pag. 312 completamente illustrato con circa 600 foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1997 da Schiffer
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German Military Symbols in WW II. Vol. 2
€59.00Igor Donchik
Un’opera di riferimento dettagliata e riccamente illustrata sui simboli militari della Wehrmacht tedesca nella seconda guerra mondiale. Contenuto: Simboli di base e composizione dei simboli tattici: Simboli tattici per quartier generali superiori, truppe da combattimento, servizi; caratteri speciali e simboli tattici; Ostacoli e demolizioni, simboli della mappa; Profili dettagliati. Gran parte del libro è dedicata ai simboli della Luftwaffe, offrendo uno sguardo approfondito alla loro esclusiva gamma di contrassegni.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 88 con illustrazioni b/n e profili di mezzi a colori
Testo in lingua inglese
Stampato in Proprio
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German Paratroops in North Africa – Tropical Uniforms Headgear and Insignia of the Fallschirmjäger in World War II
€119.00Questo libro, di grande formato, inteamente illustrato con moltissime fotografie a tutta pagina, rappresenta uno studio approfondito sulle uniformi tropicali, copricapi e insegne della Luftwaffe usate dai paracadutisti in Africa Settentrionale durante la Seconda Guerra Mondiale. Foto originali e fotografie a colori scattate appositamente per l’opera mostrano rare uniformi e equipaggiamenti, comprese tute da lancio tropicali, elmetti da lancio della Ramcke Brigade, berretti degli ufficiali, scarponcini e stivaletti, cinture, mostrine, sacche, documenti ed effetti personali, armi e accessori. Fornisce inoltre un’accurata descrizione della progettazione e dello sviluppo delle tute da lancio tedesche nel corso della guerra. Il volume, per la quantità di informazioni e immagine fornite è sicuramente importante per storici e collezionisti.
Rilegato con sovracopertina, 23,5 x 31 cm. pag. 304 completamente illustrato con circa 487 foto a colori e 106 foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2008 da Schiffer
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Giallo 14
€26.00Estremamente documentato, accompagnato da centinaia di fotografie originali, da tavole a colori con i profili degli aerei, da riproduzioni di locandine e riviste, insegne, insegne di fusoliera, decorazioni, il volume traccia la storia militare del famosissimo pilota da caccia che portava sul suo aereo il 14 giallo e aveva vinto 158 battaglie aeree sempre imbattuto: Joachim Marseille. Ammirato anche dagli italiani che gli assegnarono la più alta onorificenza, la Medaglia d’Oro, morì sulle linee del fronte e gli stessi italiani gli eressero un piccolo monumento,sul quale oggi ne è nato un altro che porta la scritta. “Qui morì il Capitano Hans Joachim Marseille: mai sconfitto”.
Brossura 17 x 24 cm. pag. 179 con diverse foto b/n
Stampato nel 2011 da Sarasota
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Gladio alato
Il prezzo originale era: €24.00.€16.80Il prezzo attuale è: €16.80.Appartenente alla serie di monografie dedicate agli assi dell’aviazione, questo volume è dedicato a Wilhelm Batz, asso della seconda guerra mondiale con 237 vittorie ottenute in seno allo Jagdgeschwader 52 (che nella sua totalità raggiunse 6.680 vittorie con più di 10.000 abbattimenti). Il testo è accompagnato da 51 pagine di fotografie originali in b/n e 16 tavole, a colori, con le insegne, i profili e le mimetizzazioni dei velivoli, sia quelli dell’unità d’élite che quelli russi.
Brossura 17 x 24 pag. 127 di cui 51 di fotografie b/n e 16 di tavole a colori
Stampato nel 2012 da Associazione Culturale Sarasota
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Gli assi dei bombardieri della Luftwaffe
€20.00In questo libro sono tracciate le biografie di tutti gli assi dei bombardieri della Luftwaffe, da Hans Ulrich Rudel, pilota di Stukas, a quelli dei bombardieri pesanti come Joachim Helbig. Dopo un succinto accenno alla storia della Luftwaffe, completano il volume brevissimi capitoli dedicati all’addestramento, alle scuole, all’organizzazione, ai sistemi di identificazione di grado e di rango e alle decorazioni.
Brossura 14,5 x 21 cm. pag. 204 con diverse foto b/n
Stampato nel 2011 a cura dell’Autore
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Gli assi della caccia della Luftwaffe vol. 1
€20.00In questo libro sono tracciate le biografie di tutti gli assi della Luftwaffe, dal pilota più vittorioso, Hartmann – 352 vittorie -, fino a quelli con 100 vittorie confermate. Dopo un succinto accenno alla storia della Luftwaffe, completano il volume brevissimi capitoli dedicati all’addestramento, alle scuole, all’organizzazione, ai sistemi di identificazione di grado e di rango e alle decorazioni.
Brossura 14,50 x 20,50 cm. pag. 222 con diverse foto b/n
Stampato nel 2007 dall’Autore
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Gli assi della caccia della Luftwaffe vol. 2
€20.00In questa seconda parte dell’opera che traccia le biografie dei piloti con il maggior numero di vittorie della Luftwaffe, troviamo quelli che ottennero da 99 a 50 vittorie. Il volume è completato da un breve capitolo sulla storia della Luftwaffe.
Brossura 14,50 x 21 cm. pag. 256 con diverse foto b/n
Stampato nel 2008 dall’Autore
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Gli assi della caccia notturna della Luftwaffe
€20.00In questo libro sono considerati gli assi della caccia notturna della Luftwaffe, dal pilota più vittorioso fino a coloro che hanno raggiunto la cifra di 20 combattimenti confermati. I loro nemici principali erano i bombardieri della RAF che, a partire dal mese di agosto 1940 fino agli ultimi giorni di guerra, effettuavano massiccie incursioni sul territorio tedesco. Il testo è accompagnato da numerose foto in b/n.
Brossura, 14,5 x 21 cm. pag. 216 con illustrazioni b/n
Stampato in proprio nel 2014
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Gli assi della Luftwaffe raccontano
€20.00Joachim Marseille viene considerato il più grande di tutti i piloti da caccia della Luftwaffe, alcune sue imprese sono talmente incredibili che per anni molti rifiutarono di accettarne la documentazione. Herich Hartmann è considerato il più grande “experte” della Seconda Guerra Mondiale, quello che ha riportato il massimo numero di vittorie tra i piloti da caccia, soprattutto sul fronte orientale, forse più facile ma non scevro di pericoli. Adolf Galland fu il più famoso dei cacciatori tedeschi, uno dei maggiori vincitori nell’elenco dei piloti da caccia della Luftwaffe che combatterono contro gli inglesi e gli american. Corredato da numerose fotografie originali questo volume ci offre una bella panoramica delle imprese di questi tre assi sui vari fronti: occidentale, orientale e in Africa.
Brossura 17 x 24 cm. pag. 164 con alcune foto b/n
Stampato nel 2011 da Sarasota
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Gli squadroni della Luftwaffe. 1939-1945
€24.00Il volume ripercorre la storia dell’aviazione militare tedesca durante la Seconda guerra mondiale, offrendo un resoconto dettagliato di tutte le battaglie e le campagne combattute dalla Luftwaffe dall’inizio del conflitto, segnato dalla schiacciante vittoria sulla Polonia grazie alla celebre strategia della Blitzkrieg – la “guerra lampo” -, fino alla disperata quanto inutile difesa di Berlino negli ultimi giorni del Reich, passando per la battaglia d’Inghilterra e la disfatta di Stalingrado. Questo approfondito studio illustra le strategie della Luftwaffe lungo tutto il corso della guerra, in rapporto non solo alle forze dispiegate dagli Alleati, ma anche all’esercito e alla marina nazisti (la Wehrmacht e la Kriegsmarine), nonché alle diverse caratteristiche dei numerosi teatri di guerra, che andavano dal Nord Europa ai deserti dell’Africa, dalla Normandia alle steppe russe. Il volume descrive inoltre le caratteristiche tecniche e la storia di servizio di oltre 400 velivoli, tutti illustrati a colori. Ampio spazio è dedicato ad aerei famosi, come il Messerschrnitt Bf 109,il Focke Wulf Fw 200 e lo Junkers Ju 87 Stuka, il caccia “urlante” accompagnato, in cielo e in terra, da una fama terrificante; ma non mancano i modelli meno noti, come i bombardieri notturni, gli aerei da ricognizione, i primi sperimentali jet, le bombe volanti V-l e persino l’aereo personale di Hitler.
Rilegato, 19,5 x 25 cm. pag. 192 riccamente illustrato con foto b/n e profili di mezzi a colori
Stampato nel 2008 da L’Airone
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Gotha P.60
Il prezzo originale era: €33.00.€16.50Il prezzo attuale è: €16.50.David Myhra Prezzo di listino: 33.00 (sconto 50%)
Questo libro, frutto di un lungo lavoro di ricerca e ricostruzione, mostra la storia e la progettazione del Gotha P.60, il fantastico aereo ordinato dal Reichsluftfahrtministerium, mai messo in produzione e sviluppato in seguito in America come “Stealth”. Il libro è completamente illustrato con fotografie originali, disegni, profili, riproduzioni di progetti e immagini digitali.
Brossura 21,5 x 28 cm. pag. 120 interamente illustrate con foto b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2001 da Schiffer
Prezzo di listino 33.00 (sconto 40%) – Piega delle ultime pagine nella quarta di copertina in alto a sinistra
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Graf Zeppelin’s Eagles: An Operational History of the Messerschmitt Bf 109 T
€99.00Francis L. Marshall
Dall’autore del best seller: “Sea eagles”, esaurito ed introvabile da anni, ecco il suo nuovo lavoro relativo allo sviluppo e alla storia operativa del Messerschmitt Bf 109 T. La ricca iconografia a corredo del ben documentato testo comprende foto dell ‘epoca, la riproduzione di documenti vari, 20 profili a colori di Janusz Swiatlon oltre a disegni al tratto di Arild Tangerud. La storia del Bf 109 T costituisce una piccola ma importante parte del più famoso design Messerschmitt. Settanta esemplari furono costruiti nel 1941, inizialmente come componente imbarcata della pianificata portaerei “Graf Zeppelin”. Quando la portaerei fu cancellata, i Bf 109 T furono consegnati alla Luftwaffe che li mise in servizio in Norvegia. Tuttavia, i piani rinnovati per completare la Graf Zeppelin portarono al ritiro degli esemplari in questione. La cancellazione definitiva del Graf Zeppelin vide l’assegnazione di questi velivoli allo Jagdstaffel Helgoland. Alla fine dell’anno l’unità venne dislocata, nuovamente, sul suolo norveggese. A metà del 1944 il Bf 109 T fu finalmente ritirato dal servizio di prima linea e gli esemplari restanti, trasferiti alle unità di addestramento. Questo libro descrive in dettaglio la storia e l’utilizzo del Bf 109 T e include resoconti non solo dei piloti della Luftwaffe che li hanno pilotati, ma anche dei loro avversari della RAF e dell’USAAF. Sono inclusi i dettagli di tutte le perdite note.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 362 riccamente illustrato con centinaia di foto b/n, 20 profili a colori e disegni in scala.
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2021 da Chandos Publications
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Graublau! Le giubbe in lana della Luftwaffe / Les vareuses en drap de la Luftwaffe
€29.00Leonardo Andrei
Le giubbe della Luftwaffe in tessuto grigioblu (Graublau), dal taglio che trasuda nel contempo tradizione e modernità, venivano indossate sia durante la libera uscita che in battaglia. Si tratta di uniformi rare e apprezzatissime dai collezionisti, a cui piacciono gli oggetti intrisi nel sudore e nel sangue di combattenti, dei piloti, degli artiglieri o dei paracadutisti che le hanno portate in azione. L’obiettivo di questo libro è presentare alcune delle più belle uniformi Graublau – di dotazione o di confezione privata che siano – indossate sia dalla truppa che dagli ufficiali della Luftwaffe.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 98 riccamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua italiano/francese
Stampato nel 2023 da Memorabilia
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Grifoni sulla Russia. La campagna di Russia dall’abitacolo di un bombardiere Heinkel He 111, 1941-1945
€29.00Georg Zirk
Georg Zirk era un tedesco etnico che viveva in Polonia all’inizio della seconda guerra mondiale. Le persecuzioni polacche che nel 1939 portarono alla morte di quattro familiari lo spinsero ad entrare nella Luftwaffe, dove divenne navigatore-puntatore. Dal 1943 in azione sui bombardieri Heinkel He 111 con i Kampfgeschwader 55 “Greif” e Kampfgeschwader 4 “General Wever”, Zirk volò in 81 missioni di combattimento, di cui 65 notturne, sul fronte Orientale. Vide azione dal Mar Nero alle porte di Berlino, prendendo parte in tredici grandi battaglie: dalle missioni di supporto alla Wehrmacht a Kursk e Velikie Luki, ai massicci bombardamenti contro le linee ferroviarie sovietiche durante l’operazione “Bomberstrom Ost” della Luftwaffe, al riuscito raid del 21-22 giugno 1944 contro l’aeroporto ucraino di Poltava e i bombardieri B-17 dell’USAAF lì schierati nel corso dell’operazione “Frantic”. Zirk fu catturato dai russi dopo la resa della Germania nel maggio del 1945, ma riuscì a fuggire e a tornare a quella che era stata la sua casa in Polonia. Qui, il governo comunista polacco lo mandò in un campo di prigionia dove restò fino all’estate del 1947, quando riuscì a fuggire.
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Grifoni sulla Russia. La campagna di Russia dall’abitacolo di un bombardiere Heinkel He 111. 1941-1945
€18.00Georg Zirk
Georg Zirk era un tedesco etnico che viveva in Polonia all’inizio della seconda guerra mondiale. Le persecuzioni polacche che nel 1939 portarono alla morte di quattro familiari lo spinsero ad entrare nella Luftwaffe, dove divenne navigatore-puntatore. Dal 1943 in azione sui bombardieri Heinkel He 111 con i Kampfgeschwader 55 “Greif” e Kampfgeschwader 4 “General Wever”, Zirk volò in 81 missioni di combattimento, di cui 65 notturne, sul fronte Orientale. Vide azione dal Mar Nero alle porte di Berlino, prendendo parte in tredici grandi battaglie: dalle missioni di supporto alla Wehrmacht a Kursk e Velikie Luki, ai massicci bombardamenti contro le linee ferroviarie sovietiche durante l’operazione “Bomberstrom Ost” della Luftwaffe, al riuscito raid del 21-22 giugno 1944 contro l’aeroporto ucraino di Poltava e i bombardieri B-17 dell’USAAF lì schierati nel corso dell’operazione “Frantic”. Zirk fu catturato dai russi dopo la resa della Germania nel maggio del 1945, ma riuscì a fuggire e a tornare a quella che era stata la sua casa in Polonia. Qui, il governo comunista polacco lo mandò in un campo di prigionia dove restò fino all’estate del 1947, quando riuscì a fuggire.
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Guide To German Night Fighters In World War II: The Night Defenders Of The Reich
€39.00Eduardo Gil Martínez
Nel corso degli anni sono stati pubblicati molti libri sulla Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale, ma il campo dei caccia notturni è stato analizzato molto limitatamente. In quest volume, dedicato specificatamente ai velivoni per l’impiego notturno, vengono mostrati tutti gli aerei o, le versioni specializzate di questi, utilizzati dalla Luftwaffe nella difesa aerea notturna della Germania. Inoltre, viene fatta una panoramica generale sulla storia dei caccia notturni tedeschi, delle unità, degli assi, delle tattiche, dei tipi di radar, del camuffamento, dell’armamento, ecc. Viene anche evidenziato l’utilizzo di caccia notturni tedeschi in altri paesi come l’Italia, la Romania o l’Ungheria, e persino un cenno sui caccia notturni giapponesi. Diverse tabelle comparative, aiutano il lettore, nela lettura di questo volume.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 140 illustrato con circa 220 foto in b/n e disegni tecnici
Testp in lingua inglese
Stampato nel 2022 da Kagero
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Gunther Rall il terzo asso
€25.00Gunther Rall, Croce di I Classe, Croce di II Classe, Croce Tedesca in oro, Croce di Cavaliere, Croce di Cavaliere con Fronde Quercia, Croce di Cavaliere con Fronde e Spade, Distintivo in Oro per ferite, Gran Croce al merito, Placca dell’Ordine della Repubblica Federale Tedesca. Terzo asso della Luftwaffe per numero di vittorie, venne impegnato immediatamenteall’inizio del conflitto nell’attacco della Germania contro la Francia il 10 maggio 1940. Il 18 maggio conseguì la sua prima vittoria; nel corso della guerra queste furono 275. Accompagnato da 36 pagine di fotografie in b/n e 16 a colori di foto, profili e insegne, il libro traccia la storia di questo “cacciatore dei cieli” dalla scuola di volo agli anni del conflitto, dalla prgionia al dopoguerra.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 141 illustrato con circa 77 foto b/n, 15 foto a colori 23 profili a colori, 21 profili b/n e numerose insegne
Stampato nel 2013 da Sarasota
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Hanna Reitsch. Testpilot della Luftwaffe
€25.00Hanna Reitsch
Questa autobiografia scritta dalla famosa collaudatrice analizza tutta la sua carriera aeronautica: dai primi voli sugli alianti, fino al collaudo del primo elicottero al mondo. In seguito la Reisch divenne Test Pilot della Luftwaffe dedicandosi specialmente al ME-163 e ad una versione pilotata della V1. Significativa è la vicenda, riportata nel testo, quando ebbe a pilotare lo stesso tipo di aereo sul quale si erano schiantati due suoi colleghi, senza venire a conoscenza delle cause del disastro. Nelle ultime pagine viene riportato il famoso volo al bunker di Hitle,r ormai circondato dagli assedianti sovietici.
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Hans Hekkhard-Bob – L’asso della squadriglia del diavolo “Teufelstaffel”
€24.00Biografia dell’Asso della Luftwaffe, decorato con Croce di Cavaliere della Croce di Ferro Hans-Ekkehard, pilota che volò per circa 700 missioni nelle quali venne accreditato di 60 vittorie, 37 delle quali ottenute sul fronte orientale. Nella sua fulgida carriera Hans-Ekkehard poté anche pilotare i nuovi aerei ME-262, allorquando ebbe la possibilità di usarli dall’ Agosto del 1942, in corpo all’Erprobungskommando 262.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 126 i9llustrato con circa 58 foto b/n e 8 profili a colori
Stampato nel 2018 da Sarasota
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Hans-Joachim Marseille
€65.00Robert Tate
Questo libro, omaggio all’uomo conosciuto come “Star dell’Africa”, il leggendario asso della Luftwaffe Hans-Joachim Marseille, si propone di presentare di Marseille la personalità, l’abilità di volo, gli attributi fisici, le tattiche, le vittorie attraverso le parole degli storici e degli uomini che volarono con lui nel deserto del Nord Africa. Con più di 260 fotografie a colori e in biancoe nero, molte delle quali assolutamente inedite, mappe e diagrammi, questo libro esamina veramente a fondo la professionalità e la carriera di Marseille
Rilegato con sovracopertina 21 x 28 cm. pag. 248 con 260 foto b/n e colori
Testo in lingua inglese
stampato nel 2008 da Schiffer
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Heinkel He 162
€185.00Creato nei momenti più drammatici della guerra, equipaggiato con un turbojet BMW, il He 162, chiamato dai piloti “Spatz” – passero – ha rappresentato una autentica innovazione areonautica e una conquista ingegneristica, ottenuta in soli sei mesi di progettazione. Questo volume offre la storia completa del progetto Volksjager dall’inizio, nel settembre 1944, passando per il definitivo dispiegamento operativo con lo Jagdgeschwader I. Questo accurato e esteso lavoro di ricerca, supportato da molte rare fotografie, è accompagnato da moltissimi disegni al tratto e dalla riproduzione di documenti tecnici, nonchè da dettagliati e accurati disegni a colori.
Cartonato con sovracopertina 22,5 x 30,5 cm. pag. 208 interamente illustrate con foto b/n e colori +21 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2008 da Classic
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Heinkel HE 219
€45.00L’HE 219 fu considerato da amici e nemici il più eccezionale aereo da caccia notturna della Seconda Guerra Mondiale. L’aereo, che cominciò i suoi voli nel novembre del 1942, si mostrò fin dall’inizio un progetto molto ben riuscito, non solo era molto veloce ma possedeva anche spiccate doti di manovrabilità, senza dimenticare che era equipaggiato dal radar, possedeva un seggiolino eiettabile per entrambi i piloti, era il primo aereo tedesco col carrello anteriore e possedeva un armamento imponente costituito da cannoncini da 30mm. Questo libro, accompagnato da centinaia di fotografie, da sei tavole a colori con i profili e le mimetizzazioni e da diversi notevoli disegni tecnici, ne descrive nel dettaglio la storia, la tecnologia impiegata per la sua costruzione, le prove, la produzione e l’utilizzo in combattimento.
Cartonato con sovracopertina 21 x 28 cm. pag. 160 interamente illustrate con disegni e foto b/n e colori + 6 tavole a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2000 da Schiffer
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Heinkel He 219. An Illustrated History of the Third Reich’s Dedicated Home-Defence Nightfighter
€79.00Francis Ferguson
L’He 219 resta per molti aspetti un velivolo unico. È stato il primo aereo al mondo costruito in serie ad essere dotato di serie di un sedile eiettabile e non solo di un sedile, ma di due. Era anche unico in quanto era stato progettato e costruito come caccia notturno dedicato per compiti di difesa domestica. Ciò avvenne in un momento in cui la mentalità militare prevalente era quasi esclusivamente focalizzata sul ruolo offensivo degli aerei. proprio a causa di questa mentalità, l’He 219 venne afflitto da incertezze e problematiche che hanno influenzato la produzione e lo sviluppo. L’He 219 era anche unico per il suo carrello triciclo, soluzione quanto mai originale. A volte paragonato a una mantide religiosa, l’aspetto stesso dell’He 219 con i suoi dipoli montati sul naso dava solo un piccolo accenno alla sua spaventosa reputazione nella guerra aerea notturna sull’Europa continentale. Nel maggio 1940 il comando bombardieri della RAF prese la decisione di passare al bombardamento notturno strategico sulla Germania. L’introduzione in servizio dei quadrimotori pesanti da bombardamento, Stirling, Halifax e Lancaster, nelle file del Bomber Command comportò un aumento della frequenza e dell’intensità dei bombardamenti stessi. L’Heinkel He 219 con la sua impressionante potenza di fuoco fu rapidamente messo in servizio in prima linea per contrastare l’offensiva aerea Alleata ma, come tante armi dell’epoca arrivò troppo tardi e in numero insufficiente per mutare. il corso del conflitto. Il presente volume è estremamente accurato e presenta anche un significativo apparato iconografico. Consigliato.
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Helicopters of the Third Reich
€155.00All’inizio degli anni ’30 uno sparuto gruppo di progettisti tedeschi riconosce il potenziale di un nuovo concetto di volo – il veivolo ad ala rotante – sviluppato dal giovane spagnolo Juan de la Cierva, e dopo un iniziale scetticismo, tecnici come Focke e Flettner proseguono le ricerche e le prove sull’elicottero e l’autogiro. Questo libro rappresenta la prima importante opera di riferimento sullo sviluppo dell’autogiro e dell’elicottero in Germania tra il 1930 e il 1945. Insieme a più di 350 affascinanti fotografie, molte delle quali assolutamente inedite, e a disegni tecnici dettagliati il libro offre una approfondita analisi degli elicotteri Fw 61, Fa 223, Fl 282, come di molte varianti e altri progetti “esotici”.
Cartonato con sovracopertina 22 x 30 cm. pag. 224 con 350 foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2002 da Classic
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Helmut Wick – più vittorioso di galland e di Molders l’Asso dell’England blitz
€22.00Biografia della carriera operativa di Helmut Wick corredata da foto in bianco e nero e profili a colori degli aerei protagonisti delle sue numerose vittorie. Per il periodo operativo in cui prestò servizio inquadrato nella Luftwaffe, fu il maggior asso dell’aviazione tedesca nella Seconda Guerra Mondiale, con un totale di 56 vittorie aeree (delle quali 24 contro Supermarine Spitfire) ottenute nel corso di 168 missioni. Durante la battaglia d’Inghilterra registrò ben 42 successi, distinguendosi in particolar modo nei combattimenti contro i piloti inglesi degli Spitfire. Alla fine del novembre 1940 trovo la morte, abbattuto dall’asso inglese John Dundas del 609° squadrone della Royal Air Force.
Brossura, 16,5 x 23,5 cm. pag. 112 con circa 45 foto b/n, 24 profili a colri, 9 stemmi a colori e una foto a colori
Stampato nel 2014 da Sarasota
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Hitler’s Miracle Weapons Vol. 1
€45.00Questo primo di tre volumi, dedicati alla progettazione, alla prova e alla produzione di armi nucleari da parte della Germania nazionalsocialista già nel 1944, descrive gli sforzi fatti dalla Luftwaffe e dalla Kriegsmarine per progettare e produrre mezzi di trasporto per le armi nucleari sviluppate dal III Reich. Nel libro vengono descritti i moltissimi mezzi adattati dalla Luftwaffe come l’innovativo Horten Ho XVIII, l’Arado Ar E 555, il Messerschmitt P 1107 & 1108, e gli Junkers EF 132 e 140, e i sottomarini della Kriegsmarine. Il volume è completato da moltissime fotografie e da 16 pagine interamente a colori con le tavole dei profili dei vari mezzi descritti, nonchè da alcune ricostruzioni al computer.
Brossura 20,5 x 29,5 cm. pag. 128 con molte foto e disegni b/n + 16 pagine di illustrazioni a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2003 da Helion & Company
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Hitler’s Miracle Weapons Vol. 2
€55.00Friedrich Georg
Dopo il successo del volume 1, il secondo libro della serie di Friedrich Georg riguarda le armi non convenzionali a corto e medio raggio. In particolare, questo volume include una grande quantità di informazioni sul programma V-rocket, non solo i più noti V-1 e V-2, ma anche le varianti speciali di questi due razzi e armi e velivoli sperimentali successivi. Dopo un’affascinante analisi degli sforzi prebellici per costruire bombe volanti, l’autore esamina i progetti V-1 e V-2 in grande dettaglio. Particolare attenzione è rivolta alle varianti speciali che in precedenza hanno ricevuto poca attenzione. Tra queste ci sono il V-2 A-4 ‘America Rocket’ e i V-2 progettati per trasportare testate nucleari e radiologiche. Viene anche discussa la capacità dei tedeschi di schierare tali armi. Viene esaminato un gran numero di progetti strani e fantastici che non hanno mai lasciato il tavolo da disegno, tra cui i razzi FR-35, V-6, V-101, Waterfall e Naval EMW A-7. L’affascinante sezione finale esamina i piani tedeschi di utilizzare tale missilistica contro Londra e Parigi nel 1945, oltre a raccontare le attività delle armi V su altri fronti, tra cui Italia, Jugoslavia e il fronte orientale. Il testo è supportato da fotografie in b/n e 16 superbe pagine di illustrazioni a colori, tra cui profili, immagini generate al computer di progetti che non hanno mai volato e foto dei modelli dell’autore.
Brossura 21,5 x 30 cm. 118 con alcune illustrazioni b/n + 16 pag. di illustrazioni a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2009 da Helion
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Horten Ho 229 Spirit of Thuringia
€45.00L’Horten Ho 229 “Nurflugel” – ala totale – il cui prototipo raggiungeva gli 800 km., fu uno dei più enigmatici progetti emersi dalla Seconda Guerra Mondiale, precursore del moderno concetto dell’attuale Stealth. Quest’opera, frutto di lunghi anni di ricerca sui fratelli Horten e i loro rimarchevoli progetti, esamina nel dettaglio questo poco conosciuto progetto e rappresenta senza ombra di dubbio il più importante studio tecnico sull’Ho 229 finora pubblicato. Il libro è accompagnato da centinaia di affascinanti fotografie e da una importante serie di disegni in scala.
Cartonato con sovracopertina 22 x 30 cm. pag. 128 con 250 foto e disegni b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2006 da Classic
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I velivoli segreti dell’Asse – Dalla realtà al mito
€18.00Marco Zagni
Nelle ultime fasi della Seconda Guerra Mondiale Hitler ha dato ordine a esperti tecnici e scienziati di produrre strumenti bellici avanzatissimi i cui prototipi, acquisiti in seguito dai vincitori, potrebbero aver dato origine all’ufologia. Marco Zagni descrive in questo saggio gli aerei sperimentali e segreti (in particolare tedeschi) progettati e costruiti dalle Forze dell’Asse in quel periodo. Ha svolto un’interessante indagine per confermare, entrando in territori ai confini della realtà e del mito degli UFO, alcune ricerche condotte a quell’epoca da diversi studiosi in campi scientifici alternativi o poco noti, i cui sviluppi hanno avuto conseguenze impressionanti da costringere le Forze Alleate a porre il silenzio sulle prestazioni di determinati motori e prototipi, in particolare sugli aerei «tutta ala» e sui controversi «velivoli a disco».
Questa ricerca e i suoi risultati sono supportati da una serie di documenti, in parte inediti o mai tradotti in italiano, e da un ricco inserto fotografico. -
Il distruttore degli Il-2 Sturmovik – Otto “Bruno” Kittel del JG54 Asso con 267 vittorie
€24.00Gianni Bianchi – Salvatore Pennisi
Il saggio traccia la storia dell’asso della Luftwaffe Otto “Bruno” Kittel dal 1941 quando si arruolò nella caccia tedesca, precisamente nello Jagdgeschwader 54, fino al 14 febbraio 1945 quando venne abbattuto in combattimento nel cielo Curlandia. Il testo è accompagnato da un bel repertorio fotografico e da due tavole con i profili al tratto del Il-2 Sturmovik. Combattè particolarmente sul fronte orientale, meritandosi l’appellativo di “distruttore di “Sturmovik”.
Brossura 17 x 24 cm. pag. 103 di cui pag. 29 di foto b/n
Stampato nel 2014 da Associazione Culturale Sarasota
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Il primo e l’ultimo (Vol. 1)
€20.00Adolf Galland
Il 26 aprile 1945, Adolf Galland, ai comandi del suo Messerschmitt, viene abbattuto in combattimento da un Mustang P-51 americano, ma riesce a sopravvivere. Arrestato dai vincitori, rimane in carcere fino al 1947, e l’anno successivo si trasferisce in Argentina, dov’è stato chiamato a collaborare, come molti suoi ex-colleghi, alla crescita dell’industria bellica nazionale. Qui comincia a scrivere le sue memorie, che diverranno presto un best-seller mondiale della letteratura di guerra.
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Il primo e l’ultimo (Vol. 2)
€20.00Adolf Galland
Il 26 aprile 1945, Adolf Galland, ai comandi del suo Messerschmitt, viene abbattuto in combattimento da un Mustang P-51 americano, ma riesce a sopravvivere. Arrestato dai vincitori, rimane in carcere fino al 1947, e l’anno successivo si trasferisce in Argentina, dov’è stato chiamato a collaborare, come molti suoi ex-colleghi, alla crescita dell’industria bellica nazionale. Qui comincia a scrivere le sue memorie, che diverranno presto un best-seller mondiale della letteratura di guerra.